Europos reguliavimo institucijos tyliai peržengė ribą, kuri visiškai pakeičia vairuotojų ir keleivių sąveiką su savo transporto priemonėmis. Nuo 2026 m. liepos 7 d. kiekvienas naujas ES registruotas automobilis ir furgonas privalo turėti salone esančią, į vairuotoją nukreiptą kamerą, kuri yra pažangios vairuotojo išsiblaškymo įspėjimo (ADDW) sistemos dalis, skelbia „Forbes“.
Transporto priemonė nuo šiol atidžiai stebės kiekvieną vairuotojo judesį. Tokio sprendimo tikslas aiškus: sumažinti avarijų, kurias sukelia išsiblaškymas ir mieguistumas, skaičių. Tačiau pasekmės siekia daug toliau.
Įpareigojimas, kuris yra platesnės ES bendrosios saugos reglamento sistemos dalis, panaikina daugiau nei 125 metus trukusį privatumą – iki šiol transporto priemonės savininkas galėjo manyti, kad jo veiksmai automobilyje yra privatūs. Bet nebe dabar. Visose naujose transporto priemonėse bus įrengta kameromis paremta vairuotojo stebėjimo sistema, sukurta realiuoju laiku sekti akių, galvos padėtį ir dėmesio lygį.
Svarbiausias šios technologijos elementas yra infraraudonųjų spindulių kamera, sumontuota ant vairo kolonėlės arba šalia prietaisų skydelio, kuri stebi vairuotojo veidą. Sistema skirta stebėti vairuotojo akis, matuoti žvilgsnio kryptį ir mirksėjimo modelius. Jei algoritmas nustato, kad vairuotojas nekreipia dėmesio – galbūt ilgai žvilgčioja į savo mobilųjį telefoną – jis įjungs subtilų vaizdinį įspėjimą. Jei į jį nekreipiama dėmesio, šis įspėjimas sustiprėja iki garsinio (arba haptinio) įspėjimo.
