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Il casco e il targhino non basteranno più. Da oggi, per circolare in città, i proprietari di monopattini dovranno stipulare anche una polizza Responsabilità Civile Auto. Si tratta dell’ultimo tassello di un insieme di misure introdotte con il nuovo Codice della Strada e volte a regolamentare quello sciame indisciplinato di "tavolette elettriche" che mette a rischio la sicurezza degli utenti della strada. La copertura assicurativa riguarda i danni verso terzi arrecati durante la guida al veicolo e, per essere valida, deve riportare il codice del contrassegno identificativo del mezzo. Ma come si ottiene e quanto costa? È questo l’interrogativo che sta agitando chi non vuole incorrere in una sanzione che va dai 100 ai 400 euro. Chiamando a campione qualche agenzia romana delle più note compagnie assicurative, ci si rende conto che a regnare è il caos. C’è chi ammette la propria impreparazione spiegando che «la legge è nuova», chi parla di «una tariffa fissa» e chi, invece, spiega che la polizza «varia a seconda della storia assicurativa della persona». I prezzi comunicati dai dipendenti delle agenzie contattate vanno dai 209 ai 485 euro l’anno, ma, come sostiene Assosharing, «possono lievitare fino a cinque volte per le aziende di sharing».
