Flybondi retomó sus operaciones en Argentina luego de un parate técnico que provocó cancelaciones y reprogramaciones masivas de vuelos. Sin embargo, el regreso de la primera aerolínea low cost del país estuvo acompañado por una fuerte denuncia contra su antigua conducción, a la que la nueva administración responsabiliza por presuntas maniobras fraudulentas que habrían agravado la crisis financiera de la compañía.
La investigación fue impulsada por COC Global Enterprise, grupo estadounidense que se convirtió en el principal accionista de Flybondi en junio de 2025. Según la empresa, durante el proceso de auditoría (due diligence) detectó diferencias entre la situación financiera informada por la gestión anterior y el estado real de la aerolínea, lo que motivó una investigación interna y la preparación de acciones judiciales.
La nueva conducción de Flybondi denunció irregularidades y apuntó contra la gestión anterior
Como consecuencia de esos hallazgos, dejó la compañía el entonces CEO y vicepresidente, Mauricio Sana, junto con otros integrantes del equipo directivo. La nueva conducción sostiene que el plan de negocios estaba basado en información incorrecta y decisiones que perjudicaron a accionistas, empleados, acreedores y pasajeros.
