Η αιολική πρόωση μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές – αερίων του θερμοκηπίου ή άλλων επιβλαβών αερίων – αλλά οι πλοιοκτήτες χρειάζονται ακόμη αξιόπιστα δεδομένα πριν προχωρήσουν σε επενδύσεις μεγάλης κλίμακας. Με τη στήριξη της ΕΕ, μια νέα ευρωπαϊκή πρωτοβουλία θα βοηθήσει να καλυφθεί αυτό το κενό μέσω επιδείξεων αιολικής πρόωσης μεγάλης κλίμακας, πραγματικά δεδομένα και εργαλεία υποστήριξης αποφάσεων.Το AWESOME, το νέο έργο της ΕΕ που παρουσιάστηκε στις 25 Ιουνίου στις Βρυξέλλες, θα προσφέρει στους πλοιοκτήτες πραγματικά δεδομένα απόδοσης των διαφόρων τεχνολογιών, πρακτικά εργαλεία και τυποποιημένες μεθόδους για την αξιολόγηση της αιολικής πρόωσης.Από την Ελλάδα, στο έργο συμμετέχει το Εθνικό Μεστόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ), μέσω της Σχολής Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών και της ερευνητικής ομάδας Maritime Risk Group (MRG), με επικεφαλής τον καθηγητή Νικόλαο Π. Βεντίκο, που τονίζει:«Η μετάβαση της ναυτιλίας σε πιο βιώσιμες μορφές πρόωσης απαιτεί όχι μόνο καινοτόμες τεχνολογίες, αλλά και επιστημονικά τεκμηριωμένες μεθόδους για την αξιολόγηση της απόδοσής τους. Το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο συμβάλλει σε αυτή την κοινή προσπάθεια, με στόχο λύσεις που θα είναι τεχνικά αξιόπιστες, οικονομικά βιώσιμες και χρήσιμες για τον κλάδο της ναυτιλίας».Στόχος είναι η μείωση της αβεβαιότητας, η μείωση του επενδυτικού ρίσκου και η επιτάχυνση της υιοθέτησης οικονομικά αποδοτικών λύσεων μείωσης εκπομπών στη ναυτιλία.Με επικεφαλής την Kongsberg Maritime (Νορβηγία), με την υποστήριξη 14 εταίρων από όλη την Ευρώπη και με χρηματοδότηση από το πρόγραμμα Horizon Europe, το έργο φέρνει κοντά τη βιομηχανία και την έρευνα για να υποστηρίξουν τη μετάβαση στη ναυτιλία χαμηλών και μηδενικών εκπομπών. Το AWESOME αντιμετωπίζει τεχνικά, λειτουργικά και κανονιστικά εμπόδια που ακόμη περιορίζουν την ευρύτερη διάδοση της αιολικής πρόωσης.