Coraz większe opóźnienie związane z zamówieniem na kolejowe przewozy na Warmii i Mazurach. Wszystko za sprawą odwołań złożonych przez uczestników przetargu.
Przetarg powinien wyłonić wykonawcę bądź wykonawców, którzy będą wozić pociągami pasażerów po Warmii i Mazurach w latach 2027-2032. Umowy mają być zawierane na sześć lat.
Zamówienie zostało podzielone na trzy części, co otwiera drogę do zerwania z monopolem Polregio. Poszczególne części mogą przypaść różnym przewoźnikom. Nowemu podmiotowi łatwiej bowiem przejąć część tras niż całość.
Samorząd chce przy okazji zwiększyć liczbę połączeń oraz poprawić jakość taboru (to często liczące kilkadziesiąt lat pociągi). Sprawy zaczęły się jednak komplikować.
Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.
