El presidente de Estados Unidos asevera que el paso "permanecer� abierto" pese a la nueva escalada de ataques cruzados con Ir�n. El petr�leo se dispara un 9% en la sesi�n. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, volvi� a demostrar este lunes que entiende la geopol�tica desde una �ptica puramente mercantil al anunciar que resolver� el nuevo bloqueo del estrecho de Ormuz cobrando un peaje del 20% a los buques a los que franquee el paso. La declaraci�n, sumada a una nueva oleada de agresiones cruzadas entre EEUU e Ir�n que hacen tambalear su acuerdo de alto el fuego, reaviv� la incertidumbre global, sacudi� los mercados y volvi� a disparar el precio de petr�leo sobre los 80 d�lares por barril. Trump sostuvo que Estados Unidos se convertir� a partir de ahora en el "guardi�n del estrecho de Ormuz", imponiendo un bloqueo sobre los barcos iran�es y garantizando que el paso contin�e abierto pese a la nueva escalada de las hostilidades. A cambio, el presidente de EEUU plante� que su pa�s cobre el equivalente al 20% del valor de la carga de cada embarcaci�n a la que facilite la ruta."El estrecho de Ormuz est� abierto, y permanecer� abierto, con o sin Ir�n", asever� el inquilino de la Casa Blanca a trav�s de su red social, Truth, anunciando que instaurar� un "bloqueo" que solo detendr� a los barcos procedentes o destinados a Ir�n, o los clientes de la naci�n de los ayatol�s."Todos los dem�s pa�ses tendr�n un uso justo y abierto del estrecho. Los EEUU ser�n, a partir de este momento, conocidos como El guardi�n del estrecho de Ormuz", manifest�. Sin embargo, "como tal, y por cuesti�n de justicia", dijo, se cobrar� una suerte de peaje "del 20% sobre toda la carga enviada" como "compensaci�n por los costes necesarios para realizar el trabajo de proporcionar seguridad y protecci�n a esta secci�n muy vol�til del mundo".El magnate asever� que "el proceso comenzar� de inmediato", lo que conllevar�a, de facto, el establecimiento de un peaje por atravesar el paso mar�timo por el que, hasta hace cinco meses, circulaba libremente la quinta parte del petr�leo y el gas mundial.Conviene recordar que el tr�nsito por el estrecho de Ormuz se llevaba a cabo con normalidad hasta el pasado 28 de febrero, cuando EEUU e Israel llevaron a cabo un ataque coordinado sobre Ir�n, que a su vez respondi� agrediendo a los pa�ses aliados de sus atacantes en el Golfo P�rsico y bloqueando el estrat�gico paso mar�timo.Aunque en las �ltimas semanas, el alto el fuego acordado entre las partes hab�a permitido que Ormuz comenzase a recuperar el tr�fico, devolviendo cierta tranquilidad a mercados y econom�as mundiales, una nueva escalada de tensiones ha reactivado los temores de los inversores internacionales durante las �ltimas horas.Los desacuerdos entre Washington y Teher�n han desatado una nueva oleada de ataques cruzados, incluyendo la agresi�n de un dron iran� sobre un buque con bandera chipriota, del que permanece desaparecido un marinero originario de la India.Pese a que el incidente hab�a vuelto a frenar el paso de embarcaciones por Ormuz y al cierre reivindicado por Ir�n, durante el fin de semana Trump ha insistido en que el paso segu�a abierto, para introducir este lunes la idea de establecer un peaje estadounidense por cruzarlo."Vamos a golpear muy duro [a Ir�n], y vamos a mantener seguro el estrecho, y probablemente lo vamos a administrar. Nos convertiremos en el guardi�n del estrecho (...) Y deber�amos ser compensados por eso", anticip� este lunes Trump en una entrevista telef�nica con la cadena Fox News, minutos antes de ofrecer nuevos detalles a trav�s de las redes sociales.El argumento de Trump es que las "otras naciones" que se benefician del restablecimiento del tr�fico mar�timo por Ormuz "son muy ricas". "Est�n de nuestro lado, y no se puede esperar que hagamos eso gratis (...) Lo que queremos es que se nos reembolse por hacer todo esto, por poner a nuestra gente en peligro", dijo.Sus palabras y los nuevos episodios b�licos del fin de semana se hicieron notar este lunes en los parqu�s y, especialmente, en la cotizaci�n del petr�leo. El precio del Brent, de referencia en Europa, lleg� a superar los 83 d�lares por barril tras subir m�s de un 9%, frente a los 72 d�lares con los que arranc� el mes, o los 60 de inicios de a�o. En Estados Unidos, el barril de Texas escalaba otro 8% por encima de los 77 d�lares. La evoluci�n de los precios amenaza con seguir alimentando la inflaci�n estadounidense, principal lastre de la maltrecha popularidad de Trump, que ten�a prisa por dar carpetazo al conflicto de Oriente Pr�ximo ante la cercan�a de las elecciones de medio mandato que se celebran en noviembre.La idea de Trump de monetizar el paso de Ormuz despert� la contestaci�n internacional. El secretario general de la ONU, Ant�nio Guterres, pidi� este lunes respetar la libertad de navegaci�n en el estrecho y la responsable de la diplomacia europea, Kaja Kallas, reclam� que la v�a permanezca abierta "sin peajes ni tasas". Ir�n, que viene defendiendo que el acuerdo de paz le otorgar� el control del estrecho, ven�a anticipando a Om�n su intenci�n de implantar su propio peaje.La nueva ronda de ataques cruzados entre Washington y Teherán en las últimas horas, que ha conllevado bombardeos estadounidenses sobre decenas de objetivos de los ayatolás así como ataques iraníes con misiles y drones sobre buques mercantes, han terminado por enfriar las expectativas internacionales sobre una pronta resolución al conflicto en Oriente Próximo. En este marco, los países de la zona han retomado la búsqueda de rutas alternativas.De esta forma, Dubái planea ya la construcción de un nuevo puerto y de una terminal de contenedores en la costa este de Emiratos Árabes Unidos (EAU), concretamente en el emirato de Fujairah, para reducir la dependencia del puerto de Jebel Ali y evitar así el paso por el estrecho de Ormuz aprovechando el golfo de Omán, según anticipaba este lunes Financial Times. El proyecto será desarrollado por DP World, la operadora portuaria controlada por el Gobierno de Dubái.