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Kia Seltos: So will Kia auf Europas SUV-Markt angreifen Weltweit zählt der Seltos zu den wichtigsten Modellen von Kia. In Europa sah das lange anders aus. Mit der zweiten Generation ändert sich das nun.
Tomas Hirschberger 12.07.2026 - 10:40 Uhr Quelle: Spotpress Weltweit zählt der Seltos zu den wichtigsten Modellen von Kia. Foto: KiaKia bringt die zweite Generation des Seltos nach Europa. Der in Korea gebaute Kompakt-SUV ordnet sich zwischen Xceed und Sportage ein und tritt gegen Modelle wie VW T-Roc, Nissan Qashqai und Skoda Karoq an. Die Preise für das konventionell angetriebene Modell starten bei 34.200 Euro.Optisch orientiert sich der 4,43 Meter lange Seltos an den elektrischen Modellen der Marke. Zu den Merkmalen zählen schmale Leuchten, kantige Karosserieflächen und ein durchgehendes Leuchtenband am Heck. Im Innenraum kommt ein 31,2 Zentimeter breites, dreigeteiltes Panoramadisplay zum Einsatz. Es vereint digitale Instrumente, Klimabedienung und Infotainment. Häufig genutzte Funktionen wie Lautstärke und Klimatisierung lassen sich weiterhin über separate Schalter bedienen.Fahrer und Beifahrer sitzen vergleichsweise hoch. Optional sind die aus den EV-Modellen bekannten Relaxation-Sitze erhältlich. Im Fond bietet der Seltos viel Kopf- und Beinfreiheit sowie eine neigungsverstellbare Rückenlehne. Der Gepäckraum fasst 536 Liter, bei umgeklappter Rückbank stehen bis zu 1511 Liter zur Verfügung.E-Autos Kia bewirbt neues E-Auto mit kurioser Aktion Seit einigen Wochen ist der vollelektrische EV4 von Kia auf dem Markt. Um Verbrenner-Fans anzusprechen, legt Kia den E-Fahrzeugen Benzin-Duftbäume bei. von Thomas RegnietBereits die Basisversion Vision verfügt unter anderem über LED-Licht, elektrisch einstellbare Sitze, Sitz- und Lenkradheizung, Rückfahrkamera, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Sprachassistent und zahlreiche Fahrerassistenzsysteme. In höheren Ausstattungslinien sind unter anderem Head-up-Display, Harman/Kardon-Audiosystem, Sitzbelüftung, Panorama-Glasdach und digitaler Fahrzeugschlüssel erhältlich.Zum Marktstart wird der Seltos ausschließlich von einem 1,6-Liter-Turbobenziner mit 132 kW/180 PS angetrieben. Die Kraftübertragung übernimmt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, wahlweise in Verbindung mit Front- oder Allradantrieb.Ende des Jahres sollen zwei Hybridvarianten folgen. Geplant sind eine Version mit 110 kW/154 PS sowie ein 131 kW/178 PS starkes Allradmodell. Über eine Vehicle-to-Load-Funktion können die Hybridmodelle externe elektrische Geräte mit Energie versorgen. Mehr zum Thema Unsere Partner Anzeige Stellenmarkt Die besten Jobs auf Handelsblatt.com Anzeige ImmoScout Jetzt kostenlos den Wert deiner Immobilie ermitteln Anzeige IT BOLTWISE Fachmagazin in Deutschland mit Fokus auf Künstliche Intelligenz und Robotik Anzeige Remind.me Jedes Jahr mehrere hundert Euro Stromkosten sparen – so geht’s Anzeige Presseportal Lesen Sie die News führender Unternehmen! Anzeige Bellevue Ferienhaus Exklusive Urlaubsdomizile zu Top-Preisen Anzeige Übersicht Ratgeber, Rechner, Empfehlungen, Angebotsvergleiche Anzeige Finanzvergleich Die besten Produkte im Überblick
