Quelle: dpa Bayern
10. Juli 2026, 13:06 Uhr
Die alte Bahnstrecke Rosenheim - Kufstein bei Flintsbach am Inn. Die DB will die 1858 eröffnete historische Strecke neu bauen. Die geschätzten Kosten liegen bei knapp neun Milliarden Euro, hinzu kommt ein immenser Risikopuffer. (Archivbild)
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Der geplanten Entscheidung des Bundestags über eines der strittigsten Bahnprojekte Bayerns steht formell nichts mehr im Wege: Das Bundesverkehrsministerium hat die Planungsunterlagen der DB zum Bau der deutschen Zuleitungsstrecke zum Brennerbasistunnel an das Parlament weitergeleitet. «Damit beginnt die parlamentarische Befassung wie vom Bundesministerium für Verkehr angekündigt im Sommer 2026», erklärte Staatssekretär Ulrich Lange (CSU).
