Secondo indiscrezioni riportate da LesEchoes, BYD avrebbe cercato in due diverse occasioni di acquisire una partecipazione in Renault, ma il costruttore francese avrebbe rifiutato entrambe le offerte. Le trattative, che non hanno ricevuto conferme ufficiali da nessuna delle due aziende, avrebbero avuto come obiettivo un accordo molto più ampio rispetto a una tradizionale collaborazione industriale.
Le fonti citate dai colleghi francesi indicano che un primo contatto sarebbe avvenuto circa due anni fa. Dopo diversi incontri, BYD avrebbe proposto l'ingresso nel capitale di Renault, ma il gruppo guidato da Luca de Meo avrebbe preferito mantenere la propria linea, che prevede accordi e collaborazioni senza aprire il capitale nel proprio mercato principale, rappresentato dall'Europa.
Pur essendo un costruttore che fa affidamento su alleanze industriali per affrontare gli elevati investimenti richiesti dalla transizione del settore automobilistico, Renault negli ultimi anni ha consolidato soprattutto la collaborazione con Geely. Il costruttore cinese ha acquisito nel 2022 una partecipazione del 34% in Renault Korea Motors e successivamente ha investito anche in Renault do Brasil nel 2025. Le due aziende collaborano inoltre, insieme ad Aramco, nella joint venture Horse Powertrain, dedicata allo sviluppo e alla produzione di motori a combustione interna.
