Después de que la semana pasada el president Salvador Illa abriese la puerta a recuperar los peajes en las vías de mayor capacidad, en referencia sobre todo a la AP-7, Junts per Catalunya y el Partido Popular de Catalunya se han mostrado este lunes en contra de esta medida que el Ejecutivo catalán estudiaría a dos o tres años vista. Ambas formaciones coinciden en reclamar más inversiones y rechazan que los catalanes tengan que pagar más. El vicepresidente y portavoz de Junts, Josep Rius, ha señalado en rueda de prensa que la solución pasa por acabar los trabajos del corredor mediterráneo y que haya más inversión pública. Además, atribuye el colapso de la autopista catalana a la “desidia de los gobiernos del PP y del PSOE” por no haber completado el corredor ferroviario. Asimismo, el dirigente de JxCat ha exigido el traspaso de una infraestructura clave como la AP-7 para que la Generalitat y el Parlament puedan decidir qué sistema se implanta. Los posconvergentes han planteado introducir un sistema de pago por uso, conocido como viñeta. “Toda Europa tiene, se paga por uso”, señaló hace unos días su líder en Madrid, Miriam Nogueras, que como Rius ha destacado que España está a la cola en cuanto a transporte de mercaderías por carril. “La solución no está en los peajes, porque entonces los catalanes volveríamos a pagar dos veces las infraestructuras que utilizamos: con los impuestos que pagamos y no vuelven y con los peajes”, ha remarcado Rius, que ha advertido que recuperar los peajes colapsará vías que discurren en paralelo a la AP-7, como la N-II.El portavoz de Junts, Josep Rius, durante una rueda de prensa Enric Sitjà Rusiñol / ACNA su vez, el secretario general de los populares, Juan Fernández, ha señalado que a los catalanes “sólo les faltaría pagar más”, y ha subrayado que lo que debe hacer el Govern es invertir en infraestructuras para aliviar la saturación en las vías.El número dos del PP catalán ha considerado una “irresponsabilidad” que el president sacase a colación esta cuestión durante la sesión de control celebrada en el Parlament al entender que es una tema que requiere de un debate a fondo en la Cámara. Pero también ha dejado claro que por parte de su partido el objetivo “no es seguir ahogando a la gente en una comunidad donde se vive un auténtico infierno fiscal”. Por ello, ha insistido en que los gobiernos –la Generalitat y la Moncloa– den prioridad real a la inversión “en las infraestructuras básicas” con un control sobre la ejecución presupuestaria. En este contexto, ha hecho hincapié en la necesidad de resolver las conexiones entre Tarragona y Barcelona. El debate se ha suscitado sobre todo en torno a los problemas en la autopista AP-7, con gran afluencia de camiones, la erosión de la vía y los accidentes que se repiten. El Gobierno liberó los peajes de la AP-7 y la AP-2 –una demanda sobre todo de las formaciones independentistas– durante los años 2020 y 2021. En el 2012, en plena crisis económica, se puso en marcha la campaña ”No vull pagar”, que reclamaba la retirada de los peajes de las autopistas catalanes, considerados un agravio en comparación con el resto de comunidades del Estado. Desde que se levantaron las barreras, no obstante, la vía sufre colapsos de manera recurrente. En rueda de prensa, Juan Fernández también ha hecho referencia al incendio que sigue vivo en las Gavarres, para pedir al Govern “más gestión y menos ideología” para abordar una situación que debe prevenirse, dijo, durante todo el año. El PP catalán está preparando una serie de medidas para presentar en el Parlament pero ha subrayado que es necesario “tener confianza en la gente que trabaja en el mundo rural, en los agricultores, los ganaderos, los propietarios forestales”. Por su parte, Junts, al originarse el incendio a por los trabajos de una empresa subcontratada por el Departament de Territorio para el mantenimiento de una carretera, ha dicho que registrará preguntas en el ámbito parlamentario. “No es para buscar un culpable, es para que no se vuelva a repetir”, ha resaltado Rius. Periodista de Política. También ha escrito sobre feminismo e igualdad en Sociedad. Corresponsal política en Madrid durante ocho años. Autora del libro 'Què pensa Josep Piqué'. Licenciada en Filología (UB).Redactor de La Vanguardia y colaborador de la revista cultural El Ciervo. Cubre la actualidad política catalana desde 2017