Viitoarea autostradă, care va fi construită între Békéscsaba și Salonta, ar urma să aibă 6 sau 7 poduri, în funcție de varianta de traseu care va fi aleasă din cele două luate în calcul, anunță Bihoreanul.
Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a publicat, pentru consultare, documentația transmisă de autoritățile din Ungaria privind proiectul drumului expres M44 Békéscsaba – Salonta, investiție care ar urma să ducă autostrada maghiară până la frontiera cu România.
- articolul continuă mai jos -
Documentele au fost transmise de autoritățile din Ungaria în cadrul procedurii prevăzute de Convenția Espoo, care reglementează evaluarea impactului asupra mediului în context transfrontalier. Practic, pentru că proiectul se oprește la granița româno-maghiară și poate interesa comunitățile din Bihor, publicul din România poate formula observații.
Potrivit rezumatului non-tehnic al studiului de impact, proiectul vizează construirea unui tronson de circa 43 de kilometri între Békéscsaba și frontiera de stat, în direcția Nagyszalonta, adică Salonta. Drumul este proiectat la profil de 2×2 benzi, fără bandă de urgență, cu o lățime a coronamentului de 20 de metri.
