La FIA chiarisce il caos Safety Car nel finale del GP Silverstone F1: messaggio inviato per errore e gara chiusa neutralizzata. Hamilton beffato.
Il GP di Silverstone vinto da Charles Leclerc con la Ferrari si è chiuso con un finale surreale sotto Safety Car. A pochi chilometri dalla bandiera a scacchi, dopo l'uscita di pista di Max Verstappen, la Direzione Gara ha prima annunciato il rientro della vettura di sicurezza con il messaggio "La Safety Car rientrerà in questo giro", facendo pensare a un ultimo giro di gara libera. Poi è arrivata la retromarcia: la Safety Car è rimasta davanti al gruppo anche nell'ultima tornata e il GP della Gran Bretagna della Formula 1 2026 si è concluso neutralizzato.
La spiegazione della FIA è arrivata nel post-gara: non si è trattato di un cambio di decisione sportiva, ma di un errore di sistema. Il messaggio sul rientro della Safety Car sarebbe comparso per un errore del software, mentre la Direzione di Gara avrebbe applicato correttamente la procedura prevista dal regolamento. La norma richiamata è l'articolo B5.13.5, secondo cui, una volta inviato il messaggio "Le vetture doppiate possono ora superare", la Safety Car deve rientrare "alla fine del giro successivo". Cosa dice la regola sulla Safety Car In sostanza, dopo aver autorizzato le vetture doppiate a sdoppiarsi, la gara non può ripartire immediatamente nello stesso giro. Deve essere completato una tornata ulteriore prima che la Safety Car possa tornare ai box, salvo che la Direzione Gara ritenga ancora necessaria la sua presenza in pista.
