Dopo 55 anni di assenza torna una cronosquadre ad aprire il Tour de France ma sarà una versione mai vista prima: cosa cambia in gara, come si calcolano i tempi dei corridori, le strategie e le scelte dei materiali dei più forti Team.
Attiva le notifiche per ricevere gli aggiornamenti su
Scatta il Tour de France 2026 e lo fa con una novità assoluta che già sulla carta rivoluzionerà questa Grand Depàrt che ha già fatto discutere nel momento in cui si è ufficializzata la cronosquadre che interromperà una tradizione secolare che da sempre vige nel Grand Tour più importante del circuito internazionale di ciclismo: sarà una prova a tutti gli effetti nuova ed inedita, che riscriverà una prova dalle nuove esigenze di sicurezza, equità e di valorizzazione dei singoli capitani, ristabilendo anche le regole tecniche, regolamentari e strategiche.
Le caratteristiche tecniche del percorso della 1a tappa a cronosquadre La prima tappa del Tour 2026 è già oggetto di studio e sarà un momento topico di una edizione in cui per la prima volta, i vari Team si sfideranno in una Team Time Trial che si sviluppa con nuovi ingaggi. Il tracciato sarà urbano, altamente spettacolare e selettivo di 19,6 chilometri all'interno di Barcellona che concederà poco agli specialisti dei lunghi rapporti. Molto tecnico e caratterizzato da ampi viali intervallati da curve a 90 gradi e passaggi che richiederà rilanci continui, accelerazioni brutali e una precisione millimetrica nelle traiettorie di squadra. Senza dimenticare l'elemento che farà anch'esso la differenza, l'altimetria con quello che oramai è stato universalmente definito il "Fattore Montjuïc": circa 200 metri di dislivello positivo, concentrati nella seconda parte del tracciato con l'ascesa verso la storica collina, il tutto in pieno assetto da cronometro. La rivoluzione del regolamento: come si calcolano i tempi finali al traguardo Se su un fronte puramente analitico del tracciato non vi sono enormi novità, ciò che sarà da monitorare è l'inedita versione di questa cronosquadre. Il tempo veniva tradizionalmente registrato sul passaggio del 4° o del 5° corridore del team a seconda del numero di componenti, con tutti i membri del treno che tagliavano il traguardo insieme che ricevevano lo stesso tempo in Classifica Generale. In questo Tour de France 2026 è stata invece introdotta una modifica sostanziale integrata nei Regolamenti Speciali del Tour, in deroga parziale all'Articolo 2.4.020 del Regolamento UCI.
