3 lipca 2026, 13:02
Gdy wielkie koncerny motoryzacyjne zmagają się z kryzysem to małe firmy w ramach sieci kooperantów zaczynają walkę o życie. W Niemczech fala upadłości dotyka coraz więcej wyspecjalizowanych producentów części dostarczanych bezpośrednio na linie produkcyjne samochodów. Jednemu z ważnych dostawców Porsche grozi bankructwo z powodu zaskakujących zmian zamówień.
fot. Piotr Mokwiński
Jeden z renomowanych niemieckich dostawców podzespołów do nowych samochodów znalazł się na krawędzi bankructwa.
Fabryce Weber w Magdeburgu specjalizującej się w produkcji głowic i bloków silników oraz obudów skrzyń biegów grozi upadłość.
