Aller au contenu principalLE PARISIEN WEEK-END. Dans le Loiret, l’entreprise Theobora conçoit et fabrique les drôles d’engins roulants de la caravane publicitaire du Tour de France, qui anime l’itinéraire depuis 1930. Avant le début de la compétition ce 4 juillet, nous avons visité ses ateliers, à Pithiviers (Loiret).Par Georgia Diaz, à Pithiviers (Loiret) Le 3 juillet 2026 à 12h25Comme au col du Tourmalet (Hautes-Pyrénées) le 13 juillet 2024, les chars de la caravane publicitaire défilent quelques heures avant les coureurs lors de chaque étape du Tour. Bruno Bade/Presse SportsLa Grande Boucle n’est plus passée à Pithiviers depuis 1986. C’est pourtant de cette commune du Loiret que s’élance, chaque année depuis 2008, une part non négligeable des véhicules de sa célèbre caravane publicitaire. Cette année, ils seront encore 54 à sortir de la zone industrielle de Senives, où est implantée Theobora. Cette société spécialisée dans la logistique événementielle conçoit et customise près du tiers des engins qui défileront encore cet été sur les routes du Tour à partir du samedi 4 juillet, quelques heures avant le passage de Tadej Pogacar, Paul Seixas et consorts.Cyclisme
Bidons de lessive et fruits XXL, quads décorés… Les secrets d’un fabricant de chars de la caravane du Tour de France
LE PARISIEN WEEK-END. Dans le Loiret, l’entreprise Theobora conçoit et fabrique les drôles d’engins roulants de la caravane publicitaire du















