Cet article vous est offert Pour lire gratuitement cet article réservé aux abonnés, connectez-vous Se connecter Vous n'êtes pas inscrit sur Le Monde ? Inscrivez-vous gratuitement Chaleur humaine Chaleur humaine Chaleur humaine Climat : vos questions Climat : vos questions Climat : vos questions Chaque semaine, l’équipe du podcast Chaleur humaine répond à vos questions sur la transition climatique Article réservé aux abonnés Ce billet est extrait de l’infolettre « Chaleur humaine », envoyée tous les mardis à 12 h 30. Chaque semaine, l’équipe du podcast Chaleur humaine, répond aux questions des internautes sur le défi climatique. Vous pouvez vous inscrire gratuitement en cliquant ici. 📚 Nouveau livre. La version bouquin du podcast Chaleur humaine sort en poche aux éditions Points le 22 mai. Titrée 24 réponses à la menace climatique, c’est une version augmentée de l’édition précédente, avec six entretiens supplémentaires issus des enregistrements. Vous pouvez déjà le précommander dans votre librairie favorite, par exemple sur ce site. La question de la semaine « Bonjour, j’ai commencé à utiliser dans ma ville une voiture partagée et je trouve ce système super, mais je me demande si ça sert vraiment à quelque chose : je n’avais pas de voiture avant et je ne comptais pas en acheter de toute façon. Est-ce que des gens renoncent à leur voiture grâce à ce système ? » Question posée par Benjamin à l’adresse chaleurhumaine@lemonde.fr Ma réponse : Oui, contrairement à ce que je pensais, les services d’autopartage – des voitures qu’on peut louer facilement à l’heure ou à la journée – remplissent plutôt bien leur objectif de « démotorisation ». L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) estime qu’un véhicule partagé remplace 5 à 7 voitures individuelles. Le système est surtout efficace et présent dans les grandes villes, comme complément ponctuel d’autres modes de transport. Il vous reste 75.5% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.