„Op een normale dag is 70 procent van de fietsen die hier in- en uitrollen elektrisch”, zegt Alex Buma. Hij is eigenaar van Van Beek Tweewielers in Hilversum en ziet de populariteit van de e-bikes groeien. „Er komen hier vaak jongeren met hun ouders een elektrische fiets kopen. Ik vind dat geen goede ontwikkeling”, stelt Buma aan de telefoon. „Ze worden steeds luier. Ik maak weleens een opmerking van: ‘Joh, een elektrische is nergens voor nodig.’ Maar ja, ouders zeggen dan toch geen nee tegen hun kind.”
In 2021 fietste 11 procent van de twaalf- tot zeventienjarigen elektrisch, vier jaar later is dat percentage gestegen naar 29 procent. Van die groep rijdt een kwart op een fatbike. Ook bijna een op de drie jongeren tussen de 18 en 24 rijdt op een fiets met een stekker. Iedereen fietst vaker elektrisch, maar het RIVM slaat vooral aan op de jongeren: „Jongeren voldoen al minder vaak aan de beweegrichtlijnen. Door de overstap naar de elektrische fiets krijgen zij mogelijk nog minder beweging”, schrijft de organisatie. Ook de ANWB gaf eerder dezelfde boodschap mee aan e-bikejongeren.
Ik heb mijn fatbike lekker goedkoop op een site gekocht en opgevoerd
In een eerder onderzoek wees het RIVM tevens op de (on)veiligheid. „Jongeren tussen 12 en 17 jaar kiezen met name voor een elektrische fiets vanwege de snelheid.” Met zwaardere ongelukken tot gevolg. „Een helm kan de verkeersveiligheid verhogen”, adviseerde het kennisinstituut dan ook.
