De uitstoot waaraan duizenden werknemers op het platform van Schiphol en andere vliegvelden dagelijks worden blootgesteld, zijn „verondersteld kankerverwekkend”. Dat concludeert de Gezondheidsraad in een rapport dat donderdag 2 juli is verschenen.
De raad adviseert het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid om kerosinemotor-emissie – het mengsel dat vrijkomt bij de verbranding van vliegtuigbrandstof – op de officiële lijst van kankerverwekkende en mutagene stoffen te zetten.
Het advies – over de uitstoot op het vliegveld rond de vliegtuigen en nadrukkelijk niet voor omwonenden rond Schiphol – is de uitkomst van een vraag die Sociale Zaken in 2024 aan de raad voorlegde, nadat de Nederlandse Arbeidsinspectie had vastgesteld dat het werk op het platform „evident” gebeurt in aanwezigheid van kankerverwekkende stoffen. Het betreft zo’n 20.000 medewerkers die onder meer bagage in- en uitladen, vliegtuigen tanken en schoonmaken, alsmede bouwvakkers op het luchthaventerrein. KLM en Schiphol betwistten destijds dat juist de kerosinemotor-emissie (KME) kankerverwekkend zou zijn. Met dit advies is daar nu een wetenschappelijk oordeel over.
Dat de uitstoot schadelijk is, is voor Schiphol en KLM geen nieuws. Al in 2007 waarschuwden hun eigen arbodiensten voor een verhoogd risico op hart- en longklachten en longkanker onder platformpersoneel, met het advies de blootstelling „zo ver mogelijk” terug te dringen. Pas nadat vakbond FNV eind 2021 een handhavingsverzoek had ingediend en de Arbeidsinspectie een onderzoek was gestart, kwam er beweging in de zaak.
