La transici�n energ�tica debe equilibrar cadena de suministro, sostenibilidad y competitividad.Uno de los grandes retos a los que debe hacer frente la industria, el energ�tico, fue abordado en la mesa de expertos sobre Energ�a y descarbonizaci�n, coste energ�tico y transici�n, moderada por I�aki Garay, director adjunto de EXPANSI�N. Desde el sector energ�tico, Mar�a Higueras, directora de Mercado Industrial de Naturgy, propuso "abordar una transformaci�n duradera que nos lleve a avanzar de manera equilibrada en los tres ejes": cadena de suministro, sostenibilidad y competitividad. Higueras record� que "descarbonizarse no es sin�nimo de electrificarse", puesto que hay un 40% de procesos industriales que no son electrificables.Por parte de la industria automovil�stica, el director de Relaciones Institucionales de Renault, Ignacio Rodr�guez Solano, alert� de que a d�a de hoy "la industria de automoci�n europea compite en desigualdad de condiciones con empresas de otras �reas que tienen unos costes energ�ticos m�s asequibles". No hay que olvidar que, como se�al� Rodr�guez Solano, "los costes energ�ticos son muy importantes a la hora de que un fabricante decida d�nde ubica sus l�neas de producci�n".Energ�as alternativasHablando de fuentes de energ�a alternativas, el debate gir� en torno al hidr�geno verde y el biometano. Pedro Romero, responsable de Tecnolog�a Operacional y Datos de Siemens, afirm� que "el hidr�geno verde va a jugar un papel muy importante en las industrias que no son sencillas de descarbonizar", como por ejemplo la del acero. Higueras, en cambio, apunt� al biometano como una oportunidad real para la descarbonizaci�n de la industria. Biometano e hidr�geno verde suponen una palanca para mejorar la competitividad de la industria, seg�n la directora de Mercado Industrial de Naturgy, para quien "Espa�a deber�a convertirse en un hub de gases renovables".Una competitividad que, en palabras de Romero, va indisolublemente unida a la sostenibilidad: a la vez que "no hay competitividad sin sostenibilidad", aquellas empresas que invierten en ser m�s sostenibles suelen ser m�s competitivas. Ambas van adem�s unidas a la innovaci�n tecnol�gica, con soluciones como la automatizaci�n, la anal�tica, la inteligencia artificial, la conectividad, la simulaci�n, el gemelo digital y la ciberseguridad, que conforman lo que Siemens llama "empresa digital sostenible".CompetitividadDentro de las claves para mantener la competitividad industrial en Europa, Higueras incidi� en la simplificaci�n regulatoria y el desarrollo del mecanismo de ajuste de carbono en frontera (CBAM).Mientras que Rodr�guez Solano mencion� el precio de la energ�a, la reducci�n del absentismo laboral y la creaci�n de un ecosistema de innovaci�n. Por su parte, Romero a�adi� la necesidad de una regulaci�n de la inteligencia artificial especial para el �mbito industrial, que sea m�s pragm�tica y m�s f�cil de aplicar.
Energ�a: �freno o palanca para la competitividad?
Uno de los grandes retos a los que debe hacer frente la industria, el energ�tico, fue abordado en la mesa de expertos sobre Energ�a y descarbonizaci�n, coste energ�tico y...






