Cet article vous est offert Pour lire gratuitement cet article réservé aux abonnés, connectez-vous Se connecter Vous n'êtes pas inscrit sur Le Monde ? Inscrivez-vous gratuitement Économie Économie Économie Transports Transports Transports Le groupe de transport maritime basé à Marseille débourse 1,4 milliard de dollars pour accroître sa présence aux Etats-Unis. Il pourrait devenir un partenaire privilégié de l’entreprise américaine de logistique pour le transport maritime. Article réservé aux abonnés La boulimie d’acquisitions de CMA CGM est telle qu’il est rare qu’une semaine passe sans que l’armateur français annonce une nouvelle opération. En la matière, la semaine en cours n’en est qu’à sa moitié, mais elle est déjà riche : lundi, un partenariat stratégique pour investir dans le port d’Oman, à l’est du détroit d’Ormuz ; mardi, le rachat de Paack Iberia et Paack France, deux sociétés spécialisées dans la logistique du dernier kilomètre. Mais, mercredi 1er juillet, le groupe basé à Marseille a annoncé une opération d’une tout autre ampleur : le rachat, pour 1,4 milliard de dollars (1,23 milliard d’euros), de FedEx Supply Chain, qui regroupe les activités de logistique contractuelle – pour le compte de tiers, souvent dans le cadre de contrats de longue durée – du géant américain de la logistique. La transaction doit être bouclée courant 2026. Avec cette opération, CMA CGM met la main sur les entrepôts de l’entreprise américaine, où il stockera et d’où il distribuera des marchandises pour de grands clients, dont des enseignes de e-commerce. « Nous renforçons notre capacité à fournir à nos clients des solutions intégrées pour l’ensemble de leur chaîne d’approvisionnement », s’est réjoui le PDG de l’entreprise française, Rodolphe Saadé, dans un communiqué commun avec FedEx. Ce dernier entend, quant à lui, se concentrer sur son cœur de métier, une stratégie qui l’avait poussé à se séparer, début juin, de sa branche FedEx Freight, qui sera cotée indépendamment de sa maison mère à la Bourse de New York. Il vous reste 64.88% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.