DEUTSCHE Bahn mora konkurenciji ustupiti najmanje četvrtinu kapaciteta na ključnim međugradskim željezničkim linijama, stoji u odluci Savezne mrežne agencije objavljenoj danas. Prema odluci regulatora, podružnica za željezničku infrastrukturu DB InfraGo ubuduće mora prepustiti između 25 i 40 posto kapaciteta na takvim linijama drugim tvrtkama.
Taj će potez donijeti korist putnicima jer bi, prema očekivanjima Savezne mrežne agencije, žešća konkurencija u željezničkim uslugama na duge relacije trebala dovesti do nižih cijena karata. Odluka regulatora također uklanja prepreke ulasku talijanskog operatera Italoa na njemačko tržište 2028. godine.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Italo planira prometovati na liniji München, Frankfurt, Köln, Dortmund svakih sat vremena, a na liniji München, Berlin, Hamburg svaka dva sata. Povezujući ključna prometna čvorišta, obje su rute vrlo profitabilne, primjećuje agencija DPA.
Talijani će uložiti 3,6 milijardi eura
