EUROPSKA PONUDA Jeep modela uskoro bi mogla biti puno bogatija. Nakon nedavnog ukidanja Wranglera popis vozila sveo se na nedavno redizajnirani Avenger i novi Compass, no značajno će se proširiti do kraja desetljeća. Američko ime koje se stvara u Europi predstavlja plan kojim do 2030. godine namjerava ojačati svoju prisutnost na kontinentu, a koji uključuje uvođenje modela Recon iz SAD-a, dva nova mala SUV-a te modela srednje veličine koji će se proizvoditi u Kini u suradnji s Dongfengom.
Perjanica iz Kine
Stellantis jača svoje veze s Kinom kroz novi globalni model koji će postati perjanica Jeepove europske ponude. Vozilo će biti bazirano na višenergetskoj platformi kineskog proizvođača Dongfenga, vjerojatno s plug-in hibridnim pogonom ili onim s produljenim dosegom.
U Jeepu ne brinu zbog zajedničkog hardvera te ističu kako će stil, formula proizvoda i 4x4 iskustvo biti stopostotno njihovi. Fabio Catone, koji vodi marke Jeep, Ram i Dodge u Europi, usporedio je to s iPhoneom, rekavši kako su "tehnička rješenja dizajna u potpunosti usklađena s identitetom marke" dok se oslanjaju na Dongfengove "proizvodne kapacitete".
"Segment D-SUV vozila u Europi za nas je nepopunjena niša, a na globalnoj razini predstavlja vrlo snažan stup za Jeep. Naš je cilj dodati snažnu ponudu u tom segmentu, a u Dongfengu smo prepoznali veliku priliku", dodao je Catone.
