La de Sant Joan fue la última noche de este verano que se pudo llegar a la playa de València desde las paradas de MetroValencia entre las estaciones de Alameda y Marítim, una decisión impopular en pleno verano que se argumenta en las obras de renovación de la infraestructura, pero que no está exenta de críticas. Y es que por segundo año consecutivo, Metrovalencia ha interrumpido temporalmente la circulación entre estas estaciones de las líneas 5 y 7 del metro, entre el 25 de junio y el 30 de agosto, para acometer la renovación de la infraestructura y superestructura del túnel en este tramo.Los trabajos afectan a las estaciones de Aragó, Amistat, Ayora y Marítim, esta última la que conecta con el tranvía a la Malva-rosa y las Arenas a través de las líneas 6 y 8. La otra línea de tranvía, la 4, sí que permite viajar hasta la playa desde la parada de Benimaclet. Según argumentan desde Metrovalencia estos trabajaos se realizan en verano “para minimizar la repercusión, ya que se ha elegido el periodo con un menor menor volumen de viajeros”, pero en la ciudad de València han arreciado las críticas de la oposición por estar en plena temporada alta. Desde ayer hay refuerzos en las líneas 4, 31, 32, 81, 92 y 93, que llegan a Nazaret, Patacona, Serrería o la Malva-rosaCompromís y PSPV pidieron un refuerzo de la EMT, que finalmente el Ayuntamiento anunció este jueves. Desde ayer hay refuerzos en las líneas 4, 31, 32, 81, 92 y 93, que llegan a Nazaret, Patacona, Serrería o la Malva-rosa, para compensar la suspensión de la Generalitat Valenciana y absorber el incremento de personas viajeras que se prevé ante la suspensión de la circulación de las líneas de metro que comunican la Alameda y los Poblats Marítims. El edil de Compromís Giuseppe Grezzi criticó la medida, sin alternativa entonces aún anunciada por el Ayuntamiento, al tiempo que puso el foco en otra decisión del Consistorio que, en su opinión, mostraba una doble vara de medir del gobierno de María José Catalá, al haber habilitado un supuesto servicio para cruceristas para conectarles con los principales puntos turísticos de la ciudad. Compromís denunció el servicio, y compartió el anuncio publicado en la web oficial de la EMT, que actualmente es un link erróneo, y fuentes del Ayuntamiento de València aseguran que este servicio no existe. Polémica entre Compromís y el Ayuntamiento por un supuesto servicio turístico para cruceristas que el segundo desmienteEl supuesto servicio partía de la parada 60, ubicada en el Pont de les Drassanes-Terminal marítima. En la misma actualmente solo paran las líneas 30 entre Nazaret y el Hospital Clínico, la 4 entre Nazaret y la plaza del Ayuntamiento -una de las reforzadas por la falta de metro y la 95, entre las playas y el Hospital General. Algo similar hubo en València hace unos años, cuando en 2013 la EMT ofreció a los cruceristas un nuevo servicio turístico por primera vez, bajo el nombre de “Tourist Shuttle Ciutat de les Arts i les Ciències–Marina Real”, con un precio de 2 euros y gratuito para menores de 6 años, que conectaba la zona marítima con los reclamos turísticos de la ciudad en un trayecto de 3,5 kilómetros entre su origen y destino, un tiempo medio de viaje de 15 minutos y una frecuencia de paso de 30 minutos. En total, durante el período en funcionamiento, que se estableció desde el mes de julio hasta mediados de octubre, se ofertaron 150.000 plazas aproximadamente.Redactora en la Comunidad Valenciana. Escribe de actualidad empresarial y sociedad. Ha trabajado en VIA Empresa y Canal 9, y fue becaria en Las Provincias. Es licenciada en Periodismo y Comunicación y tiene un Máster en Periodismo Digital