FRANCOFORTE - La cinese Leapmotor non è nemmeno maggiorenne (è stata fondata nel 2015), ma l’ultima nata, la B05, si comporta come una adulta. La berlina elettrica rivale dei modelli che in Europa competono nel segmento della Golf viene prodotta in Cina, ma “rifinita” dal punto di vista dinamico a Balocco dai tecnici di Stellantis, che è il primo azionista della società (21%), che controlla il 51% della joint venture che si occupa delle operazioni fuori dalla Repubblica Popolare e che dal 2024 in poi ha portato il marchio in 47 paesi di cinque continenti con un migliaio di punti vendita.

In Italia debutta a condizioni impressionanti: «Costa meno di un’auto con motore termico, ma il prezzo, è come il tartufo: è buono, ma copre il resto», sorride Federico Scopelliti, direttore del marchio nel Belpaese, dove è riuscito a “sfondare” al Sud proprio con una elettrica. L’utilitaria T03, seppur con promozioni e incentivi grazie ai quali si poteva avere a meno di una e-bike, ha innescato la crescita di Leapmotor, primo marchio in maggio in Campania, con picchi di immatricolazioni anche in Sicilia (a Ragusa e Catania in particolare) e in Puglia.

L’Italia è il primo mercato estero di Leapmotor, anche se è destinata a venire superata da Germania e Regno Unito, che l’hanno già scavalcata come numero di ordini: i due paesi contano però anche 25 e 11 milioni di abitanti in più e volumi maggiori (2,9 e 2,02 milioni di targhe nel 2025 contro un milione e 526 mila). La B05, che dovrebbe valere il 30% dei volumi elettrici italiani, è ordinabile a partire dai 22.900 euro della versione di ingresso già molto ben equipaggiata: il listino ufficiale parla di 26.900 dai quali se ne possono detrarre 3.000 indipendentemente dalla formula di acquisto e altri 1.000 in caso di permuta e rottamazione. La declinazione top di gamma (30.900 euro da listino) è acquistabile a 26.900. Il motore è uno (da 218 Cv e 240 Nm di coppia), le batterie con chimica litio ferro fosfato due (da 56,2 e 67,1 kWh), gli allestimenti tre (Life Pro, Life ProMax e Design), i colori cinque, incluso quello di lancio che è un gradevole giallo pastello, e gli Adas, sempre tutti di serie, addirittura 21.