Vilniaus spūstys pasiekė naują lygį – dabar miestas paralyžiuojamas net per pietus. Kol JUDU žada spręsti problemą iki 2040 metų planuodama įvesti naują transporto rūšį – metro arba tramvajų, ekonomistai siūlo kur kas skaudesnį vaistą – apmokestinti įvažiavimą į centrą taip, kad automobilis taptų nepatogia prabanga.

Plačiau – LRT RADIJO laidos „Žmonės klausia“ įraše:

|00:00

Nors spūsčių sostinėje daugeliui nepavyksta išvengti ir vidury dienos, JUDU vadovė Loreta Levulytė-Staškevičienė sako, kad didesni srautai per pietus yra laikini ir nepasiekia rytinių ar vakarinių pikų lygio.

„Pietų metu žmonės turi asmeninių kelionių, važiuoja į susitikimus arba pietauti, todėl ir eismas tampa šiek tiek intensyvesnis. Tačiau tai nėra tas standartinis pikas. Iš savo eismo valdymo centro matome, kad tam tikrose gatvėse apkrova truputį padidėja, bet tai nėra standartinis pikas kaip vakare“, – aiškina L. Levulytė-Staškevičienė.