Biometanas, elektra, hibridinės technologijos ar vandenilis? Nors Lietuvos miestai viešojo transporto ateitį planuoja skirtingai, visi jie susiduria su tuo pačiu iššūkiu – kaip per artimiausius metus atsisakyti iškastinio kuro?
Iki 2027 m. didmiesčių viešasis transportas turėtų naudoti tik atsinaujinančių išteklių energiją, o nuo 2029 m. visas viešasis keleivių transportas – alternatyviuosius degalus. Ekspertai abejoja, ar šiuos tikslus pavyks pasiekti laiku.
Siekiant iki 2029 m. iš esmės atnaujinti šalies viešojo transporto parkus, reikėtų apie 1 mlrd. eurų investicijų.
Artimiausiais dešimtmečiais pagrindine miestų viešojo transporto plėtros kryptimi, tikėtina, išliks bateriniai elektriniai autobusai.
Nors vandenilis laikomas perspektyvia alternatyva iškastiniam kurui, spartesnę šios technologijos plėtrą kol kas riboja didelių investicijų poreikis ir energetinio efektyvumo iššūkiai.
