La aerol�nea, que se dispara un 7% en Bolsa, permitir� el acceso parcial del fondo y sus socios a informaci�n confidencial y le alarga el plazo para lanzar una opa formal hasta el 5 de julio. La �ltima propuesta eleva el precio un 4%, con una valoraci�n de 5.720 millonesEl consejo de easyJet rechaz� el pasado martes la propuesta de opa de Castlelake y sus socios para hacerse con el 100% de la aerol�nea, pero, a diferencia de lo que sucedi� en la tercera ocasi�n, ahora se abre a una nueva proposici�n con un precio m�s elevado.El fondo norteamericano ha puesto sobre la mesa 6,5 libras por acci�n, un 4% m�s que en la �ltima propuesta, lo que elevar�a el valor de la low cost a 4.930 millones de libras (5.720 millones de euros). Adem�s, se mantiene la opci�n de una alternativa parcial en forma de acciones del veh�culo que realice la compra.Kenton Jarvis, consejero delegado de easyJet.Chris RatcliffeEXPANSIONEn el momento de publicar esta informaci�n, easyJet se dispara en la Bolsa de Londres un 7,3%, hasta las 5,79 libras, un 11% por debajo de la �ltima propuesta. Los t�tulos suben un 46% desde el cierre del 28 de mayo, la v�spera del anuncio de Castlelake de que estudiaba lanzar una opa."El consejo contin�a viendo que la cuarta propuesta infravalora sustancialmente la compa��a y sus perspectivas y contin�a teniendo preguntas importantes sobre su ejecuci�n. No obstante, el consejo cree que dando acceso a Castlelake a informaci�n comercial limitada, como Castlelake pide, puede llevar a una propuesta m�s atractiva que refleje mejor el valor de easyJet y sus perspectivas", afirma en un comunicado remitido a la Bolsa de Londres esta ma�ana.easyJet es la cuarta aerolínea por pasajeros en España, tras Ryanair, Vueling e Iberia, con 18,3 millones de usuarios en el país. En su último ejercicio fiscal registró un beneficio antes de impuestos de 655 millones de libras y transportó a 93,4 millones de viajeros. La consecuencia directa es que la compa��a brit�nica ha autorizado una extensi�n de nueve d�as del plazo para que Castlelake presente una oferta formal, desde el 26 de junio (ma�ana), que era la fecha inicial, por defecto, a las 17 horas del domingo 5 de julio.Inversores de EEUU y de la UEEl fondo norteamericano mantiene la idea de crear un veh�culo en el que �l tendr�a el 49% de los t�tulos, mientras que el 51% restante estar�a dentro de la Uni�n Europea, para cumplir as� con las normas comunitarias sobre la propiedad y el control a las que obliga Bruselas para las aerol�neas paneuropeas, como es el caso de easyJet.Ahora se sabe tambi�n el nombre de algunos de los acompa�antes de Castlelake. Entre ellos, figura el irland�s Peter Bellew, fundador y socio director de Dooks Capital (una inversi�n de inversi�n en capital semilla para inteligencia artificial en el sector a�reo) y con una larga trayectoria como consejero delegado o director de operaciones en Ryanair, Malaysia Airlines, Riyad Air y la propia easyJet, donde trabaj� entre 2019 y 2022. Junto con CastlelakeOtra incorporaci�n es la de Mark Breen, tambi�n irland�s, actualmente CEO de la consultora Oneiros Aerospace y en el pasado desempe�� diferentes cargos en aerol�neas de Golfo P�rsico, como Oman Air, Skylight Aviation, Saudia Airlines y Al Maha Airways."easyJet se encuentra en una posici�n de fortaleza, respaldada por un balance con calificaci�n de grado de inversi�n y una posici�n de caja neta, as� como por una elevada satisfacci�n de los clientes y un alto nivel de compromiso de los empleados. El consejo mantiene plena confianza en la estrategia de easyJet y en su capacidad para generar un valor atractivo a largo plazo para los accionistas. La compa��a sigue centrada en cumplir su objetivo a medio plazo de alcanzar un beneficio antes de impuestos superior a los 1.000 millones de libras esterlinas", ha abundado el grupo dirigido por Kenton Jarvis.