В России обострился дефицит авиационного топлива. Авиакомпании жалуются на сокращение поставок и резкий рост цен на керосин. Проблемы возникли на фоне повреждений нефтеперерабатывающей инфраструктуры после ударов украинских дронов. Перевозчики предупреждают, что ситуация может привести к росту цен на билеты и пересмотру полетных программ.«Новая-Европа» рассказывает об обстановке на авиарынке.Отдельно отмечается, что в некоторых регионах ситуация значительно хуже средней: «В Махачкале стоимость керосина выросла на 64 % и достигла 157 тысяч рублей за тонну без НДС». Самолет российской авиакомпании «Азимут», аэропорт в Тбилиси, Грузия, 19 мая 2023 года. Фото: Zurab Kurtsikidze / EPAТакже телеграм-канал «Авиационная Антресоль» писал, что в ряде аэропортов РФ стали появляться ограничения на заправку самолетов. Речь о Махачкале, Минеральных Водах, Краснодаре, Астрахани, Нижнем Новгороде и других аэропортах.Дым над нефтеперерабатывающим заводом после атаки украинского беспилотника, Москва, Россия, 18 июня 2026 года. Фото: REUTERS / Scanpix / LETAОднако уже к июню, на фоне резкого падения объемов биржевых предложений из-за повреждений инфраструктуры НПЗ, котировки подскочили более чем на 30 %, превысив 106 000 рублей за тонну и достигнув исторического максимума. Также источник «Коммерсанта» на начало июня оценивал среднюю оптовую стоимость авиакеросина примерно в 110 тысяч рублей за тонну.В частности, проблемы с авиатопливом в московском регионе могут быть связаны с приостановкой работы московского НПЗ. В июне украинские беспилотники несколько раз били по нефтеперерабатывающему заводу в Капотне и, как пишет Reuters, во время атаки 18 июня повредили блок переработки нефти «Euro+». Также повреждены некоторые вспомогательные энергоблоки, межблочные трубопроводы и дополнительное оборудование, резервуары для хранения нефтепродуктов. Источники Reuters сообщают, что работа нефтеперерабатывающего завода остановлена по меньшей мере до 2027 года.