Le plus important projet d’approvisionnement militaire de l’histoire du Canada va enfin connaître son dénouement. Deux ans après le lancement du processus d’acquisition, le premier ministre Mark Carney devrait dévoiler, dans les prochains jours, le nom de l’entreprise qui fournira à la Marine royale canadienne 12 nouveaux sous-marins de patrouille, en remplacement de sa flotte vieillissante de quatre sous-marins de classe Victoria, achetés d’occasion au Royaume-Uni en 1998, dont un seul est actuellement opérationnel.Le contrat pour l’acquisition de sous-marins à propulsion diesel-électrique de 3000 tonnes est évalué entre 20 et 25 milliards de dollars, tandis que le coût total du programme — incluant l’entretien, les infrastructures, la formation et la modernisation — pourrait atteindre 100, voire 120 milliards sur 40 ans.Pour remporter ce contrat historique, deux entreprises ont multiplié les opérations de charme auprès d’Ottawa au cours de la dernière année. Il s’agit de l’allemande ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), associée à l’entreprise norvégienne Kongsberg, et de la sud-coréenne Hanwha Ocean.Les deux attendent aujourd’hui la décision du gouvernement fédéral. Elle devrait intervenir avant le prochain sommet de l’OTAN, qui aura lieu le 7 juillet à Ankara, en Turquie.