ExplicativoAirbus desarrolla una aeronave pensada para conectar ciudades separadas.Airbus desarrolla una aeronave diseñada para vuelos de ultra larga distancia. Foto: IG: airbus22.06.2026 10:50 Actualizado: 22.06.2026 10:55
Las escalas, uno de los elementos más habituales en los viajes internacionales, podrían perder protagonismo en los próximos años. Airbus avanza en el desarrollo del A350-1000ULR, una aeronave creada para recorrer hasta 18.000 kilómetros sin necesidad de repostar y capaz de permanecer en el aire durante cerca de 22 horas. LEA TAMBIÉN La apuesta del fabricante europeo busca abrir una nueva etapa en la aviación comercial, con vuelos directos entre ciudades separadas por enormes distancias y trayectos que hoy todavía requieren una o varias conexiones.Un proyecto para unir continentesSegún explicó Airbus en un comunicado oficial, el nuevo modelo fue desarrollado para permitir “vuelos sin escalas entre Sídney, Nueva York y Londres por primera vez en la historia, con tiempos de vuelo de hasta 22 horas”.El A350-1000ULR busca reducir la necesidad de hacer escalas. Foto:IG: airbusLa mayor autonomía del avión se consigue gracias a la incorporación de un tanque central trasero adicional integrado en la estructura de la aeronave, una modificación que incrementa su alcance en unas 1.000 millas náuticas y permite cubrir rutas que hasta ahora eran inviables para la aviación comercial convencional.El programa hace parte del denominado 'Project Sunrise', impulsado por la aerolínea australiana Qantas Airways. La compañía encargó 12 unidades de esta variante, destinadas a operar rutas ultralargas entre Australia, Europa y Norteamérica. La primera entrega está prevista para abril de 2027. LEA TAMBIÉN Primeras pruebas y una cabina pensada para el bienestarEl A350-1000ULR ya superó una de las etapas más importantes de su desarrollo. Airbus informó que la aeronave realizó con éxito su primer vuelo desde Toulouse, en Francia, donde permaneció 3 horas y 42 minutos en el aire y alcanzó una altitud superior a los 41.000 pies.Tras ese ensayo comenzó una campaña de certificación de dos meses. Durante las próximas pruebas se evaluarán, entre otros aspectos, los sistemas de refrigeración de la cocina y el comportamiento de la ventilación y el control de temperatura de la cabina en operaciones de larga duración.La nueva aeronave podría permanecer hasta 22 horas en el aire. Foto:IG: airbusLa configuración escogida por Qantas contempla una cabina de cuatro clases con capacidad para 238 pasajeros. Además de primera clase, ejecutiva, económica premium y económica, el diseño prevé espacios destinados al bienestar de los viajeros, con zonas donde podrán caminar, estirarse y relajarse durante los trayectos más extensos. LEA TAMBIÉN La carrera por los vuelos de ultra larga distanciaEl proyecto busca superar marcas actuales como la ruta entre Singapur y Nueva York, considerada una de las más largas del mundo con cerca de 19 horas de duración.Para la industria aérea, el objetivo no es únicamente reducir el tiempo total de viaje. Airbus sostiene que estos modelos también representan un nuevo estándar por su menor consumo de combustible y la reducción de emisiones de carbono, además de las mejoras orientadas a hacer más confortable la experiencia de pasar casi un día completo en el aire.El modelo fue diseñado para mejorar la autonomía y la comodidad de los pasajeros. Foto:iStockSi los plazos se cumplen, rutas directas entre ciudades tan distantes como Londres y Sídney podrían convertirse en una realidad comercial a partir de 2027, una transformación que promete redefinir la forma en que se conectan algunos de los puntos más alejados del planeta.Más noticias en El TiempoMARÍA PAULA LOZANOREDACCIÓN ALCANCE DIGITAL Sigue toda la información de Cultura en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
