Cet article vous est offert Pour lire gratuitement cet article réservé aux abonnés, connectez-vous Se connecter Vous n'êtes pas inscrit sur Le Monde ? Inscrivez-vous gratuitement Planète Planète Planète Océans Océans Océans La ministre déléguée à la mer et à la pêche Catherine Chabaud a annoncé, jeudi, envisager d’« exclure » les bateaux de plus de 25 mètres de la bande côtière française de l’est de la Manche, jusqu’à 12 milles marins, c’est-à-dire un peu plus de 22 kilomètres de la côte. Article réservé aux abonnés Le souhait des pêcheurs normands de voir les chalutiers de plus de 25 mètres de long aller jeter leurs filets loin des côtes françaises sera-t-il bientôt exaucé ? Ces flottilles industrielles, composées majoritairement de navires étrangers qui ne débarquent pas leur cargaison en France, pratiquent « une politique de la mer brûlée » nuisant aux artisans établis dans l’Hexagone, dénonce de longue date Dimitri Rogoff, le président du Comité des pêches de Normandie. Jeudi 18 juin, lors des Assises de la pêche et des produits de la mer, à Cherbourg, le gouvernement a semblé faire un pas dans son sens. La ministre déléguée à la mer et à la pêche, Catherine Chabaud, a annoncé envisager d’« exclure » les bateaux de plus de 25 mètres de la bande côtière française de l’est de la Manche, jusqu’à 12 milles marins, c’est-à-dire un peu plus de 22 kilomètres de la côte. « On aurait voulu un discours un peu plus incisif, mais, quelque part, on se dit qu’on va pouvoir crier victoire, estime M. Rogoff auprès du “Monde”. Là, la ministre a dit “OK, c’est un sujet”. » Cela fait des mois que le comité régional des pêches, qui critique un « déséquilibre profond dans l’accès à la ressource », s’active pour faire évoluer les règles, avec plus ou moins de succès. L’organisme professionnel avait adopté en 2025 une délibération visant à interdire de pêche dans les eaux côtières normandes les navires de plus de 25 mètres de long. Avec 9 voix en sa faveur sur les 10 exprimées, le projet avait récolté une quasi-unanimité. Pour justifier son vote, le comité régional avait fait état de la nécessité de préserver « les équilibres socio-économiques du secteur » et évoqué aussi des enjeux de sécurité : en Manche, des accrochages se sont déjà produits. Il vous reste 56.29% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.