PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsBusiness-Class mit Stern und SteckerFahrbericht: Mercedes-Benz VLEStand: 10:45 UhrLesedauer: 6 MinutenStromern mit Stil: Mercedes bringt mit dem VLE eine elektrische Großraumlimousine auf den Markt, die höchsten Komfportansprüchen gerecht werden kannQuelle: Mercedes-BenzMit dem VLE bringt Mercedes-Benz eine Elektro-Limousine im Großformat auf den Markt. Pkw-Fahrern gelingt der Umstieg rasch. Im Idealfall sind mehr als 700 Kilometer mit einer Akkuladung möglich. SP-X/Bilbao. Der VLE soll radikal mit dem traditionellen Transporter-Image brechen, wenn es nach Mercedes geht. Dafür hat der Hersteller das Fahrzeug konsequent als elektrische Luxus-Limousine für den Personentransport entwickelt. Eine gewerbliche Version für Handwerker oder Lieferdienste wird es nicht geben – womit sich der VLE tatsächlich von früheren Großraumwagen absetzt. Allerdings starten die Preise mit zunächst mindestens 82.260 Euro auch auf gehobenem Pkw-Niveau.
Der Innenraum schafft bereits auf den ersten Blick eine Flexibilität, die ausgewachsenen Kombis und SUV überlegen ist. Wenig verwunderlich, misst die Karosserie doch 5,30 Meter in der Länge, zwei Meter in der Breite und vor allem 1,94 Meter in der Höhe. Trotz dieser Abmaße lässt sich der VLE für Autofahrer erstaunlich leicht durch den Verkehr manövrieren. Dazu trägt die Konstruktion des Vorderwagens bei: Die Ingenieure platzierten die Vorderachse weit genug vor dem Fahrersitz, wodurch das Lenkgefühl einem Pkw ähnelt.
