PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsWenden wie ein KompakterMercedes-Benz VLEVeröffentlicht am 19.02.2026Lesedauer: 3 MinutenMit dem kommenden Van VLE bringt Mercedes fortschrittliche Einparkhilfen auf den MarktQuelle: Mercedes-BenzViele Autofahrer halten Parkassistenten für eine Spielerei. Im neuen VLE zeigt Mercedes, wie souverän ein solches, von einer Hinterachslenkung unterstütztes System arbeitet.SP-X/Stuttgart. Kurze Umfrage am Stammtisch: Wer nutzt regelmäßig seinen Parkassistenten? Schweigen. Einer sagt, er wisse gar nicht, dass sein Auto so etwas habe. Der nächste winkt ab: Das dauert viel zu lange, er parkt schneller selbst ein. Und der Dritte meint, er vertraue der Technik nicht.
Das mag alles stimmen, zumindest bei älteren Systemen. Im neuen VLE von Mercedes-Benz läuft das anders, wie ein Test in einem Prototyp des V-Klasse-Nachfolgers zeigt. Auf zur Parkplatzsuche. Erster Pluspunkt: Die Taste, über die man die Einparkautomatik aktiviert, ist schnell erreichbar links unter dem Zentralbildschirm platziert. Kein Untermenü, kein langes Suchen. Sofort erscheinen auf dem großen Display übersichtlich markierte Parklücken. Man wählt per Touch, ob längs oder quer eingeparkt werden soll, vorwärts oder rückwärts. Dann muss das Manöver bestätigt werden. Beim ersten Versuch vergesse ich genau das, und wundere mich, warum nichts passiert. Das System wartet geduldig auf Freigabe.
