Administração Sueca de Transportes recomendou a medida a menos que a fabricante americana de veículos elétricos desative a capacidade do sistema de exceder os limites legais de velocidade Uma autoridade de transportes da Suécia está recomendando um voto contrário à implementação do software de direção autônoma supervisionada da Tesla, o Full Self-Driving (FSD), em toda a Europa, a menos que a fabricante norte-americana de veículos elétricos desative a capacidade do sistema de exceder os limites legais de velocidade. Em uma carta datada de 30 de abril, obtida por meio de um pedido de liberdade de informação, a Administração Sueca de Transportes (TRV) afirmou que a funcionalidade “Full Self-Driving (Supervised)” da Tesla não deve ser aprovada para as estradas da União Europeia se a permissão para ignorar limites de velocidade não for removida. A carta foi enviada ao Comitê Técnico de Veículos Motorizados (TCMV) da UE, que se reunirá novamente em 30 de junho para discutir o assunto antes de uma votação sobre a introdução da tecnologia no bloco. Leia mais: Embora a Tesla já tenha obtido aprovação para o FSD em alguns países europeus, uma aprovação em toda a UE seria estratégica para impulsionar suas vendas diante da crescente concorrência de fabricantes chinesas. A Tesla, liderada por Elon Musk, não respondeu aos pedidos de comentários. No sistema FSD, os usuários podem configurar um “Speed Offset”, que permite ao veículo exceder os limites estabelecidos por uma margem definida pelo motorista. Em sua correspondência, a Administração Sueca de Transportes argumentou que “permitir que sistemas automatizados excedam sistematicamente os limites legais de velocidade... arrisca minar tanto o quadro jurídico quanto os benefícios de segurança esperados da automação veicular”. O órgão solicitou a remoção da funcionalidade e recomendou que o TCMV vote contra a introdução proposta caso o pedido não seja atendido. Documentos internos analisados indicam que a Agência Sueca de Transportes, responsável pela aprovação nacional, também levantou preocupações com a Tesla e com o regulador holandês, que, por sua vez, aprovou o uso do FSD em abril e apoia a expansão para toda a UE. Um porta-voz da Administração Sueca de Transportes confirmou que a posição sueca permanece inalterada e alinhada com a Agência Sueca de Transportes, indicando que o representante da Suécia no TCMV só votará a favor se a funcionalidade de exceder a velocidade for removida. Outros países nórdicos, como Finlândia e Noruega, também expressaram preocupações, embora Lituânia, Estônia, Dinamarca e Bélgica tenham permitido o FSD recentemente, seguindo o exemplo dos Países Baixos. Para que a aprovação ocorra em toda a UE, é necessária uma maioria qualificada de 15 dos 27 Estados-membros, representando pelo menos 65% da população. Caso a proposta seja rejeitada, a aprovação provisória holandesa expirará após seis meses, e as autorizações nacionais baseadas nela serão retiradas. — Foto: Michel Euler/AP