Presenta un prototipo de veh�culo multimisi�n 4x4 con tecnolog�a h�brida y que incorpora los avances tecnol�gicos de Thales.El grupo automovil�stico Renault est� en pleno despliegue de su nuevo plan estrat�gico FutuREady, que contempla una fuerte ofensiva de producto, con el lanzamiento de 36 nuevos modelos hasta 2030 y superar los dos millones de unidades vendidas al a�o. Adem�s, tambi�n recoge una significativa mejora de la rentabilidad y una mejor utilizaci�n de sus capacidades industriales.Por ello, el grupo que dirige Fran�ois Provost est� ampliando el foco y ha puesto la mirada en el sector de Defensa, como un �rea con grandes perspectivas de crecimiento y con una rentabilidad mucho m�s elevada que la del autom�vil. Sin embargo, el grupo franc�s quiere ir con cautela en este sentido.Fruto de este af�n por crecer en Defensa, la compa��a del rombo ha sellado una alianza con el grupo franc�s de Defensa y tecnolog�a Thales para el desarrollo de un prototipo de un veh�culo multimisi�n, denominado 4 Troop, que combina las caracter�sticas de un modelo de Renault con la tecnolog�a de comunicaciones seguras, conectividad t�ctica, coordinaci�n operativa y ayuda a la decisi�n de Thales.Veh�culo 4 Troop de Renault y Thales.RenaultEste modelo, que se presenta en el marco de la celebraci�n de la feria de Defensa Eurosatory de Par�s, es capaz de procesar un alto volumen de datos, al tiempo que puede operar y coordinar drones y robots, y tambi�n tiene la capacidad de facilitar la ejecuci�n de operaciones sobre el terreno.Asimismo, el veh�culo puede hacer las funciones de un centro de mando m�vil, puesto que se puede configurar en funci�n del tipo de la misi�n. El 4 Troop tiene la capacidad de dirigir operaciones mientras maniobra al disponer de la plataforma Combat Digital de Thales.El modelo presentado en Eurosatory tiene un sistema de propulsi�n h�brido y tracci�n a las cuatro ruedas. Incorpora tecnolog�as duales (para uso civil y militar) de Thales que le permiten participar en diferentes tipos de misiones como coordinaci�n sobre el terreno, reconocimiento, escolta, apoyo log�stico o vigilancia de zonas sensibles, entre otras. Dispone de un sistema de alimentaci�n Vehicle-to-Load (V2L) que le ayuda a contar con una mayor autonom�a energ�tica y alimentar directamente diferentes equipos sobre el terreno.Por parte de Thales, la aportaci�n viene de la mano de la red t�ctica de combate colaborativo Scorpion, que habilita comunicaciones seguras, conectividad t�ctica, coordinaci�n multisensores, supervisi�n y protecci�n de las operaciones.