gisteren, 02:04Bewoners van de Kromme Rijnwijk in Bunnik zijn het niet eens met berekeningen van Rijkswaterstaat. De geluidsoverlast in hun wijk is volgens hen groter dan uit berekeningen blijkt. Om aan te tonen hoeveel lawaai de A12 en het spoor echt maken, meet de buurt een jaar lang het geluidsniveau. Als Ben Koevoets de schuifpui naar zijn tuin opendoet, hoort hij "eigenlijk continu auto's rijden". Alleen tijdens Dodenherdenking is het even rustig, vertelt hij. "Zodra je de ramen openzet, stroomt het lawaai naar binnen." Boven de normHet huis van Koevoets ligt aan de provinciale weg, op een paar honderd meter van het spoor en de A12. Hij wil dat de geluidsoverlast wordt aangepakt, en doet daarom mee met het project van zijn buurtgenoten. Sinds dit voorjaar hangen er tien geluidssensoren in de wijk, die een jaar lang het geluid meten. Daarmee willen de bewoners aantonen hoe hard het lawaai is.Op zijn telefoon kan Koevoets zien wat de sensor in zijn tuin meet. "Kijk, hij komt boven de 60 decibel", zegt hij. "Dat is te hoog. 55 is de norm, en daar zit hij dus duidelijk boven."Bewoners van de Kromme Rijnwijk hebben last van het spoor en de snelweg:Werkelijke geluidsbelastingVolgens berekeningen van Rijkswaterstaat blijft het geluid dat de A12 veroorzaakt binnen de geluidsnormen. Maar Piet Koning van de wijkvereniging zegt dat die berekeningen niet altijd overeenkomen met het geluid dat je hoort. Het RIVM controleert jaarlijks op een aantal plekken het verschil tussen berekeningen en metingen van geluid. Uit die controle blijkt dat het gemeten geluid de afgelopen jaren vaak harder was dan uit de berekeningen kwam. "Daarom zijn wij ook zelf gaan meten", zegt Koning. "Dan blijkt hopelijk wat nou de werkelijke geluidsbelasting is.""Dat er geen sprake is van overschrijding, betekent niet dat er geen sprake kan zijn van geluidshinder bij omwonenden", zegt Rijkswaterstaat. Bij de A12 bij Bunnik ziet Rijkswaterstaat momenteel geen aanleiding voor aanvullende maatregelen. Wel is vorig jaar jaar stiller asfalt aangelegd in de richting van Utrecht. De komende weken(opent in nieuw venster) gebeurt dat ook in de richting van Veenendaal.De gegevens van de Bunnikse metingen worden opgeslagen en zijn te in te zien op de website van Samen Meten(opent in nieuw venster). Dat is een project van het RIVM waarbij de resultaten van metingen door burgers worden bijgehouden, zowel van lucht, water als geluid. De meetapparatuur hebben de bewoners betaald met subsidie van de provincie en de gemeente Bunnik.VerhuisdKoning woont al vijftig jaar in de wijk. Hij verhuisde hij naar een paar straten verderop vanwege de herrie. Het geluid is volgens hem de afgelopen jaren erger geworden. "Het verkeer is enorm toegenomen en de snelweg is verbreed van twee naar vier rijstroken per richting. Dit is een van de drukste stukjes snelweg van heel Nederland", vertelt hij. Rijkswaterstaat bevestigt dat het verkeer in heel Nederland toeneemt, ook op de A12.Geluidsoverlast zoals in Bunnik kan voor gezondheidsklachten zorgen, vertelt Katie Hoekstra van GGD regio Utrecht. Zo kan het zorgen voor stress en slaapstoornissen en hart- en vaatziekten veroorzaken. "Vanaf 50 decibel zien we al gezondheidseffecten optreden", zegt Hoekstra. Daarom adviseert de GGD dat als maximum geluidsniveau op de gevels van woningen.Hinder neemt toeHoekstra verwacht dat de geluidshinder de komende jaren gaat toenemen, door economische groei en verstedelijking. "Wij zien dit als een groot probleem. 13 procent van de Nederlanders heeft ernstige hinder van verkeer", vertelt ze.Ook in Bunnik zijn plannen voor nieuwe woningen, zoals een woonwijk die deels tussen het spoor en de snelweg komt. "Wij begrijpen het dilemma van woningtekort", zegt Hoekstra. "Maar vanuit gezondheid bezien vinden we dat je niet moet bouwen op plekken waar die grens overschreden wordt."Volgens de gemeente Bunnik is de ruimte voor woningbouw beperkt. "Dat betekent dat vaak sprake is van woningbouw op vrij korte afstand van verkeers- of spoorwegen", zegt een woordvoerder. "Bij nieuwe woningen moet sprake zijn van een acceptabel woon- en leefklimaat, ook voor het aspect geluidsoverlast."'Kost miljoenen'Naast de metingen houden de bewoners van de Kromme Rijnwijk na de zomer een enquête, om een zo volledig mogelijk beeld van de overlast te krijgen. Ze hopen dat de gemeente dan ook echt iets met hun resultaten gaat doen. "We hoeven hier misschien geen geluidsscherm van 3 meter hoog, dat kost miljoenen. Maar misschien zijn er wel andere mogelijkheden om het geluid te beperken", denkt Koning. De gemeente Bunnik zegt de uitkomsten van de metingen "met belangstelling" te volgen, maar dat de A12 valt onder de verantwoordelijkheid van Rijkswaterstaat. "Zij zijn het bevoegd gezag voor beheer en maatregelen." Wel zegt de gemeente het initiatief van de bewoners te waarderen en signalen actief in te brengen bij Rijkswaterstaat.