43° giro di 66 - Hamilton ha 2"6 su Russell e 4"2 su Antonelli, 6" su Norris, a 25"5 c'è Verstappen che precede Leclerc di 1"7Bella mossa Ferrari che richiama Hamilton per il terzo cambio gomme e riparte con le hard uscendo davanti a Russell e AntonelliSe chiameranno la safety-car sarà un disastro per Hamilton che vedrebbe i 20" di vantaggio su Russell annullarsi. Ai box Verstappen e Bearman, per l'olandese è il terzo pit-stop e riparte con gomme medie
Si ferma alla curva 9 Alonso, virtual safety car39° giro - Leclerc viaggia ancora con le gomme del primo pit-stop e dopo essere stato superato da Russell va per il secondo cambio pneumatici. Gomme hard per il monegascoHamilton conduce la gara con 13"5 su Leclerc, 17"4 su Russell, 19"3 su Antonelli che è pressato da Norris38° giro - Antonelli risponde ed entra in pit-lane, gomme hard per lui37° giro - Mossa di Russell che anticipa il cambio gomme e riparte con le hard. Piastri e Lawson ai box per il secondo pit-stopHamilton diventa terzo a 5"4 da Antonelli36° giro - Si ferma ai box Norris, gomme hard per lui. Ai box anche OconPit-stop per Bortoleto, gomme hard, e Colapinto.35° giro - Russell mette qualche metro tra sè ed Antonelli, Norris è a 4"5 dal bolognese mentre Hamilton è a 3"5 dal campione del mondo33° giro - Russell ha avuto due giri lenti, forse dovuti a un calo delle gomme hard che ha da 20 giri, Antonelli, con le gomme più fresche di 2 giri, lo attacca alla prima e terza curva, ma l'inglese resisteRussell vede Anntonelli avvicinarsi, il bolognese deve stare attento perché ha già troppi track limits e se ne fa un altro arriva una penalità di 5"31° giro - Problemi per l'Audi di Hulkenberg che non riparte. Ai box AlbonHamilton è scatenato e segna il giro più veloce della gara. Ai box Hulkenberg30° giro - Anche Verstappen si ferma per il secondo pit-stop e dalle medie passa alle hardHamilton rientra in gara al settimo posto, non perde tempo e supera all'esterno con una gran manovra Piastri salendo sesto28° giro - A sorpresa Ferrari gioca di anticipo e richiama ai box Hamilton che dalle hard passa alle medie. Ma siamo solo al giro 28 su 66...Si lotta ai confini della top 10 con Lawson che tiene la nona posizione davanti a Hulkenberg e Gasly racchiusi in pochi decimi25° giro - Russell fatica a guadagnare metri ed ha un vantaggio di 2"3 su Hamilton mentre Antonelli avvicina la Ferrari portandosi a 2"2. Anche Norris guadagna ed è a 1"7 da Antonelli, più indietro, a 7" dal campione del mondo, c'è Verstappen che ha 2"5 su LeclercOra tutti hanno fatto il pit-stopDal box Alpine chiedono a Colapinto di far passare il compagno Gasly che ha un passo migliore. Il francese sale così 12esimoLeclerc è rimasto davanti a Piastri, ma ha perso terreno da Verstappen che lo precede di 6"919° giro - Se prima del pit-stop Russell aveva portato il vantaggio su Hamilton a quasi 4", ora con le hard girano sugli stessi tempi e Hamilton si trova a 2" mentre ha perso tempo Antonelli, a 5" da HamiltonAncora senza pit-stop Lindblad Bearman, partiti con le medie, e Alonso partito con le dure18° giro - Russell comanda con 1"9 su Hamilton, 8"2 su Antonelli poi Norris Verstappen Leclerc Piastri Lindblad Hadjar Bearman Lawson Hulkenberg Colapinto Gasly Sainz Ocon Alonso Bortoleto Albon PerezBottas però non cambia le gomme, ma si ritira per problemi tecnici sulla sua Cadillac17° giro - E' il turno di Leclerc entrare in corsia box con Bottas, gomme hard e Russell torna primo16° giro - Leclerc si trova al comando, ma senza avere fatto il pit-stop, poi Russell Hamilton Antonelli Norris Verstappen. Ai box Hadjar, gomme hard per luiAi box Gasly e Sainz15° giro - Pit-stop per Antonelli e Piastri, hard per entrambi. Norris in precedenza ha montato le hard14° giro - Pit-stop per Norris e Hulkenberg, arrivano anche Ocon e AlbonVerstappen passa dalle soft alle medie, Hamilton dalle soft alle hard, Colapinto mette le hard13° giro - Pit-stop anche per Russell e Verstappen, ai box pure Colapinto12° giro - Pit-stop per Hamilton e Lawson che monta gomme dure come il neozelandese11° giro - Russell ha 3"5 di vantaggio su Hamilton poi a 5"7 Antonelli, 7"6 Norris, 11" Verstappen 11"8 Leclerc, 15" Piastri, 25"6 Lawson seguito da Hulkenberg Hadjar Lindblad Colapinto Gasly Sainz Ocon Bearman Bortoleto Albon Perez Bottas AlosnoLeclerc prova a raggiungere Verstappen che lo precedePartito male dalla settima posizione, Hadjar sta recuperando ed ha superato Sainz, Gasly e Colapinto risalendo 11esimoBel sorpasso di Leclerc ai danni di Piastri per il sesto posto7° giro - Russell porta a 3" il vantaggio su Hamilton e a 4"5 su Antonelli6° giro - Rischio grosso per Leclerc che alla prima curva rischia di tamponare PiastriGià ai box la disastrosa Aston Martin, problemi al cambio per Stroll5° giro - Nonostante le gomme soft, Hamilton non riesce ad avere il passo della Mercedes di Russell3° giro - Russell spinge forte con le medie, Hamilton è a 1"7 mentre Antonelli è a 1"2 dalla Ferrari. Leclerc, decimo al via, è già settimo e insegue PiastriParte bene Russell che tiene la prima posizione davanti ad Hamilton Antonelli Norris Verstappen Piastri Leclerc Lawson Lindblad HulkenbergAnche se Sainz e Alonso, gli spagnoli presenti in F1, stanno vivendo annate difficili, la passione per la F1 è enormeTutto esaurito al circuito che si trova a 30 km da Barcellona, nei 3 giorni, 301mila presenzeInizia il giro di ricognizioneCon le gomme medie, Russell Antonelli Norris Hadjar Piastri Lawson Leclerc Lindblad Bortoleto Gasly Bearman Albon Bottas. Con le dure, Perez Stroll AlonsoCon le soft partono Hamilton Verstappen (che quindi andranno subito all'attacco), Hulkenberg Colapinto Sainz OconAlonso, ultimo in qualifica, parte dai box con la sua Aston Martin-HondaLa temperatura aria è di 31 gradi, 50° quella dell'asfaltoMancano pochi minuti al via del Gran Premio di CatalognaE' la prima volta da quando è in Ferrari, ovvero dal 2025, che Lewis Hamilton lo vediamo così carico, sicuro di sè, e addirittura parlare di possibilità di vittoria. Il lavoro invernale, ed Hamilton ci ha messo tanto del suo nel fornire indicazioni ai progettisti della SF26, sta dando i primi frutti assieme agli sviluppi che sono stati portati in queste ultime gare. Hamilton si sta prendendo in mano la squadra e la squadra sembra seguirlo a occhi chiusi. Il carisma del sette volte campione del mondo è unico e si sa, quando Hamilton sente che la monoposto è competitiva, si trasforma e diventa il martello che ha fatto la storia della F1. Per la prima volta quest'anno e da quando è in Ferrari, parte dalla prima fila. Non dalla pole, ma dalla seconda piazzola. Un giro da qualifica notevole lo ha proiettato al fianco della Mercedes del poleman George Russell, che in Catalogna pare rigenerato dopo un periodo misto tra sfortuna e crollo psicologico. Due inglesi in prima fila dunque, con Hamilton che conosce bene i punti deboli del suo ex compagno di squadra in Mercedes. Inutile nasconderlo, Hamilton punta alla vittoria, ma attenzione al degrado gomme. Fa molto caldo a Montmelò e la gestione degli pneumatici sarà fondamentale. Sia Russell sia Hamilton dovranno guardarsi dal leader del Mondiale, Andrea Kimi Antonelli. Battuto per tutto il weekend da Russell, il 19enne bolognese è vuole riscattarsi e di certo non starà a guardare. Qualche dubbio su quel che potranno fare i due piloti McLaren-Mercedes, Lando Norris (quarto) e Oscar Piastri (settimo). La loro monoposto non è parsa particolarmente in forma su questo tracciato al pari della Red Bull-Ford di Max Verstappen.
