O sumiço —e posterior encontro— de uma ponte ferroviária histórica no interior de Minas Gerais, fabricada há mais de 140 anos na Europa, virou alvo de três investigações iniciadas nesta semana.
A ponte metálica, que estava desativada, faz parte do antigo trecho da Estrada de Ferro Oeste de Minas e desapareceu na região conhecida como rota 58, nas proximidades da rodovia BR-265, na zona rural de Prados, e foi localizada pela polícia em uma unidade do Ibiti Projeto, em Lima Duarte, a cerca de 180 quilômetros de distância. O empreendimento afirmou ter adquirido a estrutura de um comerciante de antiguidades e, segundo a polícia, o valor do negócio foi de R$ 700 mil.
O Ministério Público Estadual mineiro anunciou, nesta sexta-feira (12), a instauração de um inquérito civil para apurar a retirada e o paradeiro da ponte, importada da Inglaterra para a implantação do ramal ferroviário, inaugurado em 1881. Antes, a Polícia Civil de Minas já havia aberto uma investigação sobre o caso, assim como a PF (Polícia Federal).
Com 20 metros de extensão e 5 metros de largura, a estrutura não tem mais utilização ferroviária há décadas, mas é considerada ponto turístico na cidade mineira de 9.000 habitantes e costumava ser usada por ciclistas que percorrem o trecho.
