De verwachting is dat vliegtickets vanaf het najaar flink duurder worden als de Iranoorlog aanhoudt. "De kerosineprijs is sinds de oorlog verdubbeld. Daarvan wordt 20 tot 30 procent in een ticketprijs verwerkt", zegt Rico Luman, econoom Transport en Logistiek bij ING.
Reizigers merken nu nog niet veel van de gestegen brandstofkosten doordat luchtvaartmaatschappijen die kosten nog voor eigen rekening nemen, legt hij uit. "Maar binnenkort kunnen ze dat niet meer."
"Daarom zul je zien dat luchtvaartmaatschappijen na de zomer hun tarieven met 10 procent zullen moeten verhogen", vervolgt Luman. "Als je dat vergelijkt met een normale inflatie van een paar procent per jaar, dan is die prijsstijging enorm hoog. Zolang de oorlog voortduurt, kan de 10 procent ticketverhoging nog flink verder oplopen."
Vooral bij vluchten over langere afstanden zullen de ticketprijzen flink stijgen. "En dat is voor de middeninkomens een probleem", zegt Luman. "Over het algemeen vliegen de mensen met een hoger inkomen al vaker. Wat nu onder druk komt te staan is de toegang tot het vliegen voor de mensen die maar één keer in het jaar een vlucht boeken."
Ook als de Iranoorlog in de komende maanden eindigt, zullen hoge ticketprijzen niet snel dalen. "Dat komt doordat vliegtuigmaatschappijen de afgelopen tijd al flink op de winstmarges hebben ingeteerd", legt Luman uit.
