BYD ha annunciato Dolphin G DM-i, compatta ibrida plug-in sviluppata specificamente per il mercato europeo con autonomia in elettrico fino a 100 km.
Il modello nasce attorno alla tecnologia Super Hybrid con sistema DM-i, già utilizzata da BYD su altri modelli, ma qui applicata a una vettura più compatta e accessibile.
Le dimensioni sono quelle tipiche di una compatta da città: 4,16 metri di lunghezza e 1,825 metri di larghezza. È più corta di 170 mm rispetto alla Atto 2 DM-i e diventa così il modello Super Hybrid più compatto della gamma BYD. Il passo è di 2,61 metri. La capacità di carico dichiarata è di 425 litri, compreso un vano da 45 litri sotto il piano. Abbattendo i sedili posteriori frazionati 40:60, il volume sale fino a 1.225 litri.
Il design riprende il linguaggio stilistico “ocean” di BYD, con superfici morbide, frontale pulito e prese d’aria integrate nella parte inferiore del paraurti. La fiancata è attraversata da una linea di spalla che sale verso la coda, mentre il montante posteriore crea un effetto di tetto sospeso. Al posteriore, una barra a tutta larghezza integra il logo BYD e i gruppi ottici a LED.
Dentro, la plancia è sviluppata in orizzontale per aumentare la percezione di larghezza, con bocchette del climatizzatore integrate agli estremi. La strumentazione digitale misura 8,8 pollici, mentre lo schermo centrale dell’infotainment può essere da 10,1 o 12,8 pollici a seconda dell’allestimento. Il selettore del cambio è collocato sul piantone dello sterzo, liberando spazio tra i sedili anteriori per un vano a doppio livello, portabicchieri e, sulle versioni più ricche, ricarica wireless per smartphone.
