Dove possono circolare, perché sono vietati passeggeri e marciapiedi, cosa cambia con casco, contrassegno identificativo e Rc obbligatoria. I dati: sei vittime nel 2026 e 97 dal 2020
Erano in due su un monopattino elettrico, poco dopo la mezzanotte, a Milano. Davanti il conducente, 20 anni. Dietro l’amico di 18. Poi la collisione con un’auto guidata da una ragazza di 21 anni, i soccorsi, la corsa disperata al Niguarda e la morte del passeggero poche ore dopo. Sull'esatta dinamica dello scontro è al lavoro la polizia locale, che dovrà ricostruire precedenze, traiettorie, velocità e responsabilità. Ma una regola è già scritta nel Codice ed è la prima da ricordare: sul monopattino elettrico si viaggia da soli. Andare in due è vietato.
Quasi 100 morti dal 2020 a oggiSecondo l’Osservatorio Asaps-Sapidata, il giovane morto a Milano è la sesta vittima del 2026 in uno scontro in cui è coinvolto un monopattino. Lo scorso anno in città si erano avuti altri due morti. Se si allarga lo sguardo a tutta l’Italia, dal 2020 a oggi i decessi sono 97: uno nel 2020, nove nel 2021, sedici nel 2022, ventuno nel 2023, ventitré nel 2024, ventuno nel 2025 e sei nei primi mesi del 2026.
Sono numeri che raccontano la trasformazione di un mezzo nato come soluzione agile per gli spostamenti urbani e diventato, nelle città, un veicolo a tutti gli effetti. Leggero, certo. Ma fragile. Perché chi cade o viene urtato è esposto direttamente all’asfalto e agli altri veicoli.
