Com o Atto 2 DMi flex, a BYD faz sua estreia no segmento de mercado de maior volume, o dos SUVs compactos, que representa 40% das vendas de carros no Brasil Nesta semana, representantes da indústria automotiva se reuniram num seminário para discutir meios de preservar seu parque industrial no Brasil, ameaçado pela expansão das marcas chinesas. Mas, ao fim de muita discussão, logo no primeiro dia do evento, um novo golpe: a BYD, líder entre as chinesas, fez uma festa de lançamento de mais um carro – desta vez, um compacto híbrido movido a etanol.
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