Prologis y PragmaCharge construyen este espacio cuya primera fase entra en funcionamiento este mismo a�o.Prologis y PragmaCharge han anunciado hoy el desarrollo de un centro de recarga para camiones el�ctricos en Mercavalencia, junto al Puerto de Valencia, con capacidad para recargar hasta 48 veh�culos pesados el�ctricos de forma simult�nea una vez que est� plenamente operativo.Con una superficie de 12.500 metros cuadrados, el centro se encuentra en fase de construcci�n y se desarrollar� en dos etapas. La primera fase contar� con 14 puntos de recarga de alta potencia y est� prevista para entrar en funcionamiento durante el tercer trimestre de 2026. Posteriormente, una segunda fase ampliar� la instalaci�n hasta alcanzar los 48 puntos de recarga, con la finalizaci�n completa del proyecto prevista para el primer trimestre de 2027.La instalaci�n combinar� una zona espec�fica para la recarga de veh�culos, una conexi�n segura a la red el�ctrica de 4 MW y el software de gesti�n din�mica de recarga de PragmaCharge, lo que permitir� atender tanto las necesidades de flotas dedicadas como la demanda p�blica de recarga para transporte pesado.El proyecto combina la experiencia de Prologis en desarrollo de naves log�sticas e infraestructuras energ�ticas con la especializaci�n de PragmaCharge en electrificaci�n de flotas pesadas. Prologis desarrollar� y ser� propietario de la infraestructura, mientras que PragmaCharge arrendar� y operar� el centro como parte de su oferta Electric Truck-as-a-Service, que ya presta servicio a clientes contratados en la regi�n."Este proyecto supone un hito para la electrificaci�n del transporte pesado en Europa", asegura Anil Srivastava, CEO y cofundador de PragmaCharge. "En el momento de su puesta en marcha, esperamos que sea el mayor centro dedicado a la recarga de camiones el�ctricos de Espa�a. Una vez completado, se convertir� en una de las instalaciones m�s relevantes de Europa para veh�culos pesados el�ctricos, combinando escala, ubicaci�n y capacidad operativa para dar respuesta a las necesidades reales de las flotas".Necesidad en el sectorSeg�n la Asociaci�n Europea de Fabricantes de Autom�viles (Acea), los camiones el�ctricos de m�s de 3,5 toneladas representaron el 4,2% del mercado europeo de veh�culos pesados y medios en 2025, frente al 2,3% registrado en 2024, pr�cticamente el doble en solo un a�o.Esta evoluci�n est� impulsando la necesidad de desplegar nuevas infraestructuras de recarga en aquellos mercados log�sticos donde la electrificaci�n del transporte pesado tiene mayor potencial de crecimiento. Se espera que las primeras inversiones se concentren en centros log�sticos y emplazamientos semip�blicos situados junto a grandes polos industriales y log�sticos, donde convergen la actividad de transporte, la disponibilidad de suelo y el acceso a la red el�ctrica."La electrificaci�n de las flotas solo podr� avanzar a gran escala si la infraestructura de recarga se desarrolla en las ubicaciones adecuadas, con suficiente capacidad energ�tica y un modelo operativo adaptado a las necesidades reales de las empresas de transporte", se�ala por su parte Melchert Duijve, Vice President, Energy Solutions Europe de Prologis.