Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Rekonstrukci zhruba čtrnácti kilometrů dvojkolejné elektrifikované trati mezi Horní Lidčí a Vsetínem za 383 milionů korun představila Správa železnic jako jednu z prvních vlaštovek snižování cen, o které se nynější management po letech kritiky snaží. V tiskové zprávě z první poloviny března státní správce železničních tratí zdůvodňoval pokles ceny o 195 milionů především jako důsledek toho, že se o zakázku ucházelo celkem sedm soutěžících, což je výrazně více, než je na tuzemské železnici dlouhodobě běžné.
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

Ambiciózní plán na výstavbu tunelů pro pražskou příměstskou dopravu narazil na potřebu šetřit. Modernizace takzvaného…

Roky v Česku lijeme peníze do zbytečných staveb, které neukrojí ani minutu z jízdní doby. O další peníze stát přichází, když…

Modernizací a elektrizací 55 kilometrů trati z Veselí nad Lužnicí do Českých Velenic ušetří vodáci a další cestující na trase…

Ministerstvo dopravy ustoupilo od zrušení zvýhodnění dálničních známek pro nízkoemisní vozidla. Ta měla podle původního návrhu…

Expresy na přetíženém koridoru přes Ostravu nebo naopak rychlíky vedené po jednokolejkách například do Jeseníku. Právě tyto vlaky…

Jízda na Petřín za stovku. Je to hodně? Lidé debatují o nové ceně jednorázového jízdného po zprovoznění zrekonstruované trati…