El fabricante japon�s de veh�culos comerciales y motores di�sel pone a la venta en Espa�a un nueva generaci�n de su 'pick-up' D-Max que ha sido elegida por el papa Le�n XIV para desplazarse durante su visita a Barcelona. Para los amantes de los autom�viles, la visita del papa Le�n XIV a Espa�a ha despertado un inter�s que va m�s all� de la devoci�n espiritual: conocer la marca y modelo del papam�vil utilizado por el Pont�fice para desplazarse por las calles de las ciudades que ha visitado. Y lo cierto es que ha habido sorpresas.El Isuzu D-Max es una 'pick-up' con tracci�n a las cuatro ruedas.Isuzu D-MaxDespu�s de usar dos modelos adaptados de la marca alemana Mercedes-Benz durante sus cuatro primeros d�as en Madrid, el papa Le�n XIV ha elegido un Isuzu D-Max tipo 'pick-up' al llegar a Barcelona. Y precisamente, la marca japonesa acaba de lanzar al mercado una nueva generaci�n de su conocida 'pick-up' que no pod�a tener mejor promoci�n.Isuzu, uno de los mayores fabricantes mundiales de motores di�sel y veh�culos comerciales, ha puesto a la venta en Espa�a el nuevo Isuzu D-Max 2026, que reemplaza al modelo utilizado para el papam�vil de Le�n XIV. Al margen de peque�os retoques est�ticos, que conservan el aspecto agresivo y musculoso de la versi�n precedente, el nuevo modelo incorpora un motor completamente nuevo con mejores prestaciones y una nueva caja de cambios autom�tica de 8 velocidades.El Isuzu D-Max ofrece buenas capacidades off-road.Nuevo motor di�selEl nuevo Isuzu D-Max est� impulsado por un motor di�sel de 2,2 litros que reemplaza al anterior motor de 1,9 litros y que ha sido bautizado comercialmente como RZ4F Maxforce. Aunque la potencia m�xima se mantiene en 164 CV, Isuzu asegura que el nuevo motor mejora en prestaciones y eficiencia, al ofrecer un mayor rendimiento con menos emisiones.El nuevo motor 2,2 Ddi Maxforce ofrece un par m�ximo de 400 Nm –frente a los 360 Nm de la versi�n precedente (+11%)–, aunque la gran mejora es que a 1.000 rpm desarrolla un par motor de 255 Nm, lo que representa un incremento del 56% respecto al modelo anterior. Isuzu afirma que las capacidades mejoradas del nuevo D-Max permiten que la respuesta del motor sea mucho m�s en�rgica desde bajas revoluciones, las recuperaciones sean m�s r�pidas y el rendimiento del conjunto, m�s homog�neo.El Isuzu D-Max 2026 mejora en prestaciones y eficiencia.Cambio autom�ticoAdem�s, el nuevo motor est� asociado a una nueva caja de cambios autom�tica de 8 velocidades (frente a las 6 relaciones del modelo anterior), que est� disponible en toda la gama y ofrece un mejor escalonamiento de la relaciones de cambio y un mejor aprovechamiento de la potencia en todo el r�gimen de revoluciones. Para los que prefieren mantener un mayor control sobre el veh�culo, el nuevo Isuzu D-Max tambi�n est� disponible con una caja de cambios manual de 6 velocidades.Isuzu asegura que la nueva D-Max est� dise�ada para trabajar en las condiciones m�s duras, tanto por la capacidad de carga de su caj�n posterior –hasta 1.000 kg–, su capacidad de arrastre –hasta 3,5 toneladas–, una capacidad de vadeo de 0,6 metros y, sobre todo, por su sistema de tracci�n integral con funci�n 'Rough Terrain', que optimiza la motricidad en situaciones extremas y sobre cualquier tipo de superficie.El nuevo Isuzu D-Max est� disponible con tres variantes de carrocer�a (Single, Space y Crew), en funci�n del n�mero de asientos y el espacio de carga, y cuatro niveles de equipamiento: B-Strong, Evolution, Prestige y Nitro Sport, que representa la versi�n tope de gama.El Isuzu D-Max tiene una capacidad de carga de hasta 1.000 kg.PrecioEl precio del Isuzu D-Max oscila entre los 33.000 euros (IVA no incluido) de la versi�n Single B Strong con cambio manual de seis marchas, y los 45.300 euros (sin IVA) de la versi�n tope de gama Nitro Sport con cambio autom�tico de 8 velocidades.M�s adelante llegar� el Isuzu D-Max EV, la versi�n 100% el�ctrica de la 'pick-up' japonesa con una potencia m�xima combinada de 190 CV y una bater�a de iones litio con una capacidad de 66,9 kW que le otorga una autonom�a de 263 kil�metros en ciclo combinado WLTP (361 km en ciclo urbano).