NoticiaDe la renuncia de la funcionaria se ha venido hablando desde el año 2025. Sin embargo, hasta este miércoles la posibilidad comenzó a tomar fuerza.Claudia Díaz, secretaria de Movilidad Foto: Secretaría de MovilidadPERIODISTA10.06.2026 12:17 Actualizado: 10.06.2026 12:20
En horas de la mañana de este miércoles 10 de junio, se conoció que la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz Acosta, saldría de la cartera.Según ha trascendido, después de sostener una reunión de cerca de 15 minutos con el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, la funcionaria comenzó a despedirse de su equipo.Si bien aún no ha radicado la carta de renuncia, se espera que la salida se haga efectiva después de la segunda vuelta presidencial.Fuente de la Alcaldía le dijeron a este diario que "sí se ha hablado de su salida, pero no ha pasado la carta".Secretaria de Movilidad, Claudia Díaz. Foto:Sergio Acero Yate / El Tiempo.La eventual renuncia de la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz Acosta, se viene rumorando desde el año pasado; sin embargo, solo hasta este miércoles esta posibilidad empezó a tomar fuerza.Incluso, durante una sesión que se realizaba en el Concejo de Bogotá, se comentó entre los ediles que Díaz dejaría el cargo.Hasta el momento, no se conoce si el alcalde de Bogotá le pidió la renuncia o si la secretaria habría tomado la decisión por motivos personales.¿Cómo ha sido la gestión de la secretaría hasta el momento?Claudia Díaz Acosta llegó a la Secretaría de Movilidad desde el inicio de la administración de Galán y hace parte del grupo de mujeres técnicas que integran el gabinete distrital.Su gestión ha estado marcada por la implementación de estrategias como los controles de velocidad en las vías, los resaltos parabólicos y los operativos dirigidos a motociclistas que transitan por andenes, ciclorrutas e incluso parques.Estas medidas han generado una fuerte oposición por parte de algunos sectores de motociclistas, entre ellos el concejal Julián Forero, conocido como “Fuchi”, quien ha sostenido una confrontación constante con la funcionaria en el cabildo distrital.Las medidas implementadas en las vías han buscado la reducción de siniestros viales y, en particular, han mostrado resultados en la disminución de fatalidades durante 2025. Sin embargo, los motociclistas siguen siendo el principal grupo afectado, al representar más del 60 % de las muertes en vía, sin contar las registradas entre ciclistas y peatones. No obstante, durante este año las cifras de siniestros viales no han favorecido la gestión.Asimismo, logró avances en la gestión del tráfico en zonas de obras, el control del parqueo en vía y la renovación del parque automotor de TransMilenio y de camiones de bajas emisiones. También se destaca el crecimiento del programa “Al colegio en bici” y la implementación de zonas seguras alrededor de las instituciones educativas.Expertos han destacado que durante la gestión de Díaz se avanzó en la señalización de las cámaras de fotodetección, la instalación de cámaras de velocidad informativas y la implementación de nuevas zonas de carriles exclusivos.Lo que sí no logró fue reducir la congestión ni los trancones en la vía. Además,Su salida se sumaría a la de Isabel Segovia, quien dejó la Secretaría de Educación hace algunos meses, y a la de Víctor Saavedra, quien salió de la Agencia Atenea en diciembre pasado. Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
