Milano, 10 giu. (askanews) – Dalla nuova Citroen C3 alla futura Fiat Grizzly, Stellantis rafforza il Nord Africa come piattaforma industriale per Europa, Medio Oriente e Africa. Il Marocco si conferma uno degli hub più strategici della regione Mea, grazie a costi competitivi, filiera locale in crescita e accesso agevolato al mercato europeo.
La conferma arriva dalla visita la scorsa settimana a Kenitra di Xavier Chardon, ceo di Citroen, che su Linkedin ha celebrato il lancio della nuova C3 in Marocco, destinata ai mercati del Nord Africa e del Medio Oriente. Negli stessi giorni Fiat ha diffuso le prime immagini di Grizzly e Fastback, due modelli globali di segmento C che saranno prodotti in Marocco ed esportati in diversi mercati fra cui l’Europa nella seconda metà del 2026. I due nuovi modelli Fiat misurano poco meno di 4,5 metri sono basati sulla piattaforma Smart Car e disponibili con motorizzazioni benzina, ibride ed elettriche. Sulla stessa piattaforma viene assemblata anche la Grande Panda, prodotta in Serbia a Kragujevac.
Il perno industriale resta Kenitra, inaugurato nel 2019 e diventato uno dei principali poli Stellantis fuori dall’Europa occidentale. Il sito punta a una capacità di 535mila veicoli l’anno e, con l’espansione da 1,2 miliardi di euro, dovrebbe portare il local sourcing al 75% entro il 2030. La produzione di microcar elettriche come Citroen Ami, Opel Rocks-e e Fiat Topolino è destinata a salire da 20mila a 70mila unità annue; sono previsti anche motori ibridi e veicoli a tre ruote.
