DefensaPide una reflexi�n a nivel europeo por un nuevo fracaso de un programa conjunto comunitarioLa ministra de Defensa, Margarita Robles, interviene en la sesi�n de control al Gobierno celebrada este martes en el SenadoEFEActualizado Martes,
junio
17:57Audio generado con IALa ministra de Defensa, Margarita Robles, ha reconocido este martes que el fin del programa del futuro avi�n de combate europeo (FCAS) "es un fracaso sin ninguna duda" para Europa y ha culpado de ello a la industria de la defensa por anteponer "intereses econ�micos" a los intereses de defensa y seguridad de Europa."Esto nos tiene que hacer reflexionar, no vale con hablar de la Europa de la defensa porque cuando llega el momento con los grandes programas algo pasa. Se han antepuesto intereses de la industria a la seguridad y defensa de Europa. Es muy preocupante, es grave. Vamos a hacer todo lo posible para que este proyecto tenga una vida", subray� Robles, que reconoci� que el Gobierno tiene agendadas llamadas por varios pa�ses, dada la urgencia por contar con un caza de "sexta generaci�n".Sin nombrarlas, Robles hac�a alusi�n a Dassault Aviation y Airbus, las coordinadoras de la parte francesa y alemana del proyecto que llevan pele�ndose desde el minuto uno del mismo. Cada una cuenta con su propio caza de cuarta generaci�n, el Rafale franc�s y el Eurofighter, y quer�an encabezar el dise�o de la plataforma del avi�n, pese a los pactos que se hab�an alcanzado previamente."Hay muchas alternativas. Vamos a hablar los gobiernos sobre este tema. Europa necesita programas conjuntos, mucho m�s en este momento en que la protecci�n del espacio a�reo es fundamental. Es un toque de atenci�n tambi�n a las industrias porque anteponen intereses econ�micos a la defensa", subraya Robles.Ahora mismo, el foco est� en dimensionar los dos pilares que han podido salvarse: el del enjambre de drones que rodear�a al caza y el de la nube de combate, el espacio inform�tico que almacenar�a las enormes cantidades de informaci�n de los cientos de sensores de la aeronave.Espa�a cuenta con presencia en ambos pilares y se espera que sobre todo la nube de combate sirva como una base para que los futuros proyectos, sean bajo bandera alemana, francesa o puede que sueca, la tercera alternativa en discordia sean interoperables.Firmado en 2019, el proyecto primero fue concebido como una alianza franco-alemana a la que se uni� Espa�a en pie de igualdad con Indra como coordinadora industrial. Lo que era visto como una ocasi�n para situar al pa�s a primer nivel en los programas europeos de defensa se tradujo sin embargo en un ninguneo constante a la interlocuci�n espa�ola, una vez el foco de Francia y Alemania estaba en encontrar una soluci�n a los problemas de Airbus y Dasault.
