ROMA – Alla stazione di Parma, accanto ai marciapiedi assolati, passa un treno dall’aspetto insolito. Una lunga fila di 11 carrozze è completamente avvolta in teli bianchi di nylon, stretti da una rete di protezione verde, per evitare che il vento li porti via. Il treno è impacchettato, come i suoi respingenti.
Si tratta di carrozze Intercity di Trenitalia, un tempo in servizio sui nostri binari. Sono partite da Alessandria Smistamento, uno dei maggiori snodi ferroviari italiani, dirette prima al porto di Ravenna. Poi, via mare, verso il Marocco.
Il trasferimento racconta una doppia trasformazione: l’Italia che rinnova la propria flotta e la Oncf, la società ferroviaria marocchina, che acquisisce i nostri vagoni in vista di una stagione di grandi eventi sportivi. La Onfc lo ha già fatto con i nostri Taf, treni ad alta frequentazione usati per anni nel trasporto regionale di Trenitalia.
Un ETR 108 di Trenitalia: funzionerà anche come Intercity (foto: cortesia Davide Train Spotting)
Gli investimenti di Rabat
