In 2024 had een gemiddelde personenwagen in China een gewicht van 1.704 kilogram, een derde meer dan in 2012.
De gewichtstoename komt onder andere door steeds zwaarder wordende batterij in elektrische auto's. Producenten bieden vaak een steeds grotere actieradius aan, met soms wel een rijbereik van 1.000 kilometer aan. Daardoor wegen batterijen tot wel 800 kilogram.
Ook worden de auto's steeds breder. Veel populaire SUV's zijn nu twee meter breed, tot soms zelfs bijna 2,30 meter. De auto's worden te groot voor veel parkeerplaatsen.
Producenten bieden ook steeds vaker allerlei extra's aan, schrijft VRT. Om klanten te lokken op de erg concurrende markt voor personenauto's. Sommige modellen worden gepromoot als mobiele woonruimtes waarin video's kunnen worden bekeken, mensen kunnen rusten en die zelfs eigen toiletvoorzieningen hebben.
De Chinese overheid heeft al stappen ondernomen om de trend te stoppen. Zo is sinds 1 januari een verplichte nationale norm van kracht die de productie, verkoop en registratie van nieuwe elektrische auto’s verbiedt als deze niet voldoen aan bepaalde eisen voor energieverbruik.